Autobusy dla Ukrainy

     Dzięki kontraktowi z Ukrainą, który podpisano na początku roku, PESA zwiększyła zatrudnienie. Pierwszy z serii 12 autobusów szynowych, które zamówiła strona ukraińska, jest już gotowy. Jak dowiedzieliśmy się - w sobotę wieczorem pojazd wyjechał z Bydgoszczy. Wcześniej przeszedł pomyślnie próbne jazdy. Bez problemu pokonywał trasę jadąc z prędkością 100 km na godzinę.
     Trochę inny
     Wyprodukowany dla wschodniego partnera autobus szynowy różni się od tego, który kursuje już w naszym regionie obsługując pasażerów m.in. w rejonie Inowrocławia. Jest to przede wszystkim pojazd spalinowy, gdyż na Ukrainie nie ma wielu linii elektrycznych. Zastosowano w nim nową konstrukcję dostosowaną do potrzeb ukraińskiego kontrahenta. Autobus ma m.in. szerzej rozstawione osie i wyżej umieszczoną podłogę. Już niebawem korzystać z niego będą pasażerowie w okręgu donieckim.
     Kursowanie na donieckich liniach lokomotywy spalinowej z jednym lub dwoma wagonami jest nierentowne. Stąd pomysł wykorzystania na deficytowych trasach polskiego autobusu.
     Byli najlepsi
     Na dostawę autobusów szynowych Ukraina ogłosiła międzynarodowy przetarg. Wśród wielu firm stanęła do niego bydgoska PESA SA, utworzona na bazie byłego ZNTK i ... wygrała go. Do 2006 roku firma wyprodukować ma dla ukraińskiego partnera 12 autobusów szynowych. Kilkadziesiąt kolejnych powstać ma już na Ukrainie, jednak w kooperacji z PESĄ - według konstrukcji i przy pomocy bydgoskich fachowców.