Konduktor w drzwiach

Przewoźnik chce wprowadzić obsługę nie tylko na liniach podmiejskich i nocnych, ale również na miejskich m.in. popularnej "piętnastce".
MZK ogłosił już przetarg na tzw. obsługę konduktorską. Firmie, która dotychczas ją prowadziła, skończyła się umowa.

Na nocnych w weekendy

- Zamówienie zostało podzielone na dwie części - mówi Aldona Smól, zastępca dyrektora ds. ekonomicznych MZK. - Jedna z nich obejmuje linie nocne - 01, 02, 03, NS 1 oraz tramwajową - 1N. Obsługa będzie prowadzona tylko w nocy z piątku na sobotę oraz z soboty na niedzielę.
W przypadku pozostałych linii ujętych w przetargu firmy mogą wybrać do kontroli jedną lub kilka tras. Im więcej wskażą, tym większe mają szanse na podpisanie umowy z przewoźnikiem do końca 2009 r. MZK chce wprowadzić obsługę we wszystkie dni tygodnia na liniach miejsko-podmiejskich: 23, 24, 25, 35, 37, a także miejskich: 15, 22, 26, 34, 40, C.
Z linii nr 15, 22, 26 i 40 korzysta bardzo wielu pasażerów. Łączą one centrum miasta z największymi toruńskimi osiedlami czy miasteczkiem uniwersyteckim. Jak będzie wyglądać kontrola w zatłoczonych pojazdach? - W takich przypadkach kontrolerzy będą sprawdzać bilety już na przystankach - tłumaczy Smól.

Walczą z gapowiczami

MZK w ciągu ostatnich tygodni przeprowadził dwie kontrole - 23 i 28 czerwca. - Podczas pierwszej akcji przyłapaliśmy ok. 400 gapowiczów - mówi Smól. - Wprowadzenie obsługi konduktorskiej uniemożliwi przejazd bez biletu. Myślimy też o tym, aby bilety sprawdzali kierowcy. Wówczas do pojazdu wchodziłoby się tylko przednimi drzwiami.
Konduktorzy mają się pojawić w pojazdach MZK od 1 sierpnia.