Rosną podpory i łuki nowego mostu w Toruniu

Wielkimi krokami budowa mostu zbliża się do jej najbardziej spektakularnego etapu, którym będzie montaż łuków przeprawy. Do jesieni muszą powstać w całości wszystkie trzy podpory mostu. Na sztucznej wyspie w nurcie rzeki, w dalszym ciągu prowadzone jest zbrojenie, szalowanie i betonowanie kolejnych fragmentów podpory centralnej. Po wykonaniu fundamentów wykonawca przystąpił do prac nad wezgłowiami. Prace przy podporach brzegowych po obu stronach Wisły również postępują zgodnie z planami wykonawcy. Na prawobrzeżnej podporze zbrojono i szalowano kolejne segmenty wezgłowia. Natomiast na lewobrzeżnej podporze mostu rozszalowano cokół pod filary, a następnie przystąpiono do zbrojenia startera wezgłowia.W ostatnich dniach na podporach prawobrzeżnych estakad budowniczowie montowali stalowe elementy konstrukcji tuż nad ulicą Winnica. Trwały też prace przy zbrojeniu i szalowaniu, a następnie betonowaniu cokołów pod kolejne filary. Nieco wyżej na placu Daszyńskiego betonowano filary piątej podpory estakady Żółkiewskiego. W związku z budową podziemnego tunelu kontynuowano wykonywanie wykopu w południowej części placu, zagłębiano ścianki szczelne i montowano rozpory.Sporo działo się na lewobrzeżnym placu budowy. Na podporach wiaduktu nad koleją zamontowano już wszystkie stalowe elementy konstrukcji. Obecnie spawane są styki poprzecznic. Na całej długości ul. Otłoczyńskiej trwały prace związane z wykańczaniem ścieżek rowerowych, a na części ulicy Rypińskiej rozebrano nawierzchnię. W przejściu podziemnym budowniczowie wykańczali gzymsy ścian, a także wykonywali warstwę ochronną na płytach.W ostatnim tygodniu lipca na budowie mostu zużyto 1475 m3 betonu i 70 ton stali zbrojeniowej. Na budowie pracowało w sumie około 319 osób mając do dyspozycji 156 sztuk ciężkiego sprzętu budowlanego.