Obwodnica Inowrocławia w planie rządowym

Pozostałe przedsięwzięcia będą współfinansowane przez program unijny i samorządy.

Raport otwarcia

Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad opublikowała dokument pod nazwą "Drogi krajowe i autostrady - raport otwarcia". - Potwierdza on, że zarząd województwa obrał właściwy kierunek inwestowania unijnych pieniędzy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Rozpocznie się budowa kilkunastu obwodnic w naszym regionie - mówi Beata Krzemińska, rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego.

W ciągu siedmiu lat planuje się pobudowanie 11 obwodnic. Te inwestycje odciążą centra miast od ruchu tranzytowego. Np. przez Inowrocław przejeżdża 12-14 tys. samochodów na dobę, w tym wiele tirów. Miasto przecinają dwie drogi krajowe.

Czas na inwestycje

Przyspieszenie inwestycji drogowych w woj. kujawsko-pomorskim o tak dużym znaczeniu, jak obwodnice, rokują nadzieję na zmniejszenie ruchu kołowego w miastach. Cieszy też wiadomość, że budowa obwodnicy Inowrocławia, zaplanowana na lata 2009-2010, znalazła się w programie rządowym. Na pozostałe zadania uzyska się dofinansowanie w wysokości 50 proc., w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego oraz dotacji samorządów.

Zdaniem ekspertów, Kujawsko-Pomorskie potrzebuje szybkich dróg, bo nie wykorzystuje swoich szans, jakimi są prawie centralne położenie oraz walory turystyczne. Np. budowa obwodnicy w gminie Kruszwica, odblokowałaby duży ruch samochodów z Rynku. Zdaniem burmistrza Tadeusza Gawrysiaka, na razie jednak zadanie to przekracza możliwości finansowe samorządu. Według Bohdana Wyżnikiewicza z Instytutu Badań nad Gospodarką Rynkową, nasze województwo mimo dużego potencjału rozwoju ma niepokojąco niski udział inwestycji i usług okołobiznesowych.