Ostatni rejs?

     - Chciałem wybrać się z dziećmi w rejs statkiem "Bydgoszcz". Okazało się jednak, że chyba nie będę miał ku temu okazji, bo podobno statek ma trafić do Malborka - opowiada jeden z Czytelników "Pomorskiej". - Uważam to za skandal, bo moim zdaniem nie powinniśmy rezygnować z takiej atrakcji. Przecież to jedyny zabytkowy statek w Bydgoszczy, w dodatku o tej samej nazwie co miasto - dodaje.
     Edward Ossowski, prezes Żeglugi Bydgoskiej (do nich należy statek): - "Bydgoszcz" na razie pływa. To prawda, mamy ofertę od jednej z prywatnych firm w Malborku. Chce wynając statek - mówi. - Może tam będzie lepiej wykorzystany, bo w Bydgoszczy ta działność jest nierentowna.
     Prezes Ossowski nie chce odpowiedzieć na pytanie, ile żegluga musi dopłacać do utrzymania "Bydgoszczy". - Jesteśmy na minusie - stwierdza krótko. Tymczasem jeszcze w sierpniu rzecznik Żeglugi Bydgoskiej mówił zupełnie co innego. - Wychodzimy praktycznie na zero. Prezes Ossowski zapewnia, że żegluga rozważa jeszcze inne możliwości. Jakie, nie chce powiedzieć.
     - Nie szkoda panu, że "Bydgoszcz" może odpłynąć do Malborka? - zapytałam Mariusza Krupę, dyrektora wydziału kultury i promocji miasta bydgoskiego ratusza. - Szkoda - odpowiada dyrektor. - Ale jednocześnie nie możemy dotować prywatnej działalności. Dyrektor Krupa zapewnia jednak, że jeszcze dziś spotka się z prezesem Ossowskim. - Zapytam go, jakie są powody akurat takiej decyzji.
     - Myślimy o utworzeniu szlaków spacerowych na Brdzie, rozmawialiśmy już z prywatnymi przewoźnikami, z żeglugą jeszcze nie. Czas więc, żeby taka rozmowę przeprowadzić - dodaje Mariusz Krupa.
     Do sprawy wrócimy.
     Statek "Bydgoszcz" zbudowano w 1908 roku. W 1945 roku został zatopiony, ale udało się go wyłowić i odremontować. Od 1950 roku pracował jako holownik. Statkiem spacerowym jest od 2000 roku. Kiedyś nazywał się "Elbląg". Mieści się na nim 12 osób. Ma 15 metrów dlugości i 4 metry szerokości.