Rewolucja odwołana

     Wśród dyrektorów nie było żadnego z trzech z naszego regionu (Bydgoszcz, Toruń, Włocławek). O opinię na ten temat poprosiliśmy szefa bydgoskiego WORD-u Krzysztofa Kęskraw- ca : _- Jeśli tylko program egzaminacyjny zostanie zmieniony prawem, dostosuję się. Proszę jednak wziąć pod uwagę, że dyskutowany projekt zmian przewidy- wał wyprowadzenie większości manewrów poza plac - na miasto. To oczywiście rodzi pewne problemy.
     _Dyrektor podał taki przykład: samochód, który właśnie zaparkował, zostaje zablokowany przez inne pojazdy. Na placu manewrowym każdy wykonuje wylosowany zestaw zadań, które wcześniej intensywnie ćwiczył z instruktorem. Plac jest zatem obiektywny. Natomiast manewry wykonywane np. na parkingu przed hipermarketem - już nie, bo każdy może być zmuszony do reagowania na inną sytuację drogową.
     Dyrektor dodał, że projekt przewiduje także obligatoryjne zamontowanie w samochodzie egzaminacyjnym kamery wideo rejestrującej przebieg jazdy. To wiąże się z kosztami, zaś z doświadczeń innych ośrodków korzystających już fakultatywnie z kamer wynika, że tylko ok. 10 procent kursantów życzy sobie włączania kamery.
     Projekt rozporządzenia przewidywał tylko dwa manwery na placu: jazdę po łuku do przodu i tyłu oraz jazdę po pochyłości. Przy czym jazda po łuku miała odbywać się poszerzonym o pół metra pasem. Osobie egzaminowanej mógłby towarzyszyć instruktor prowadzący, czyli taki, który przeprowadził co najmniej 50 procent zajęć praktycznych.
     Ministerstwo nadal pracuje nad projektem rozporządzenia.