Samoloty z silnikiem Franklin z Grudziądza polecą na paliwo samochodowe [zdjęcia]

- Mamy prototyp 4- i 6-cylindrowego silnika Franklin - objaśnia Roman Sadowski. - Mówiąc w uproszczeniu, zmieniliśmy stopień sprężania i dostosowaliśmy system zasilania paliwa. Zastosowaliśmy inny układ wtryskowy, regulujący doprowadzenie benzyny bezpośrednio na zawory. Takie rozwiązanie da oszczędności w zużyciu paliwa w samolocie. Zmniejszy się nieco moc silnika, np. z 220 KM na mniej o kilka koni mechanicznych. Ale to w niczym nie przeszkadza, niewiele zmienia.