W Kujawsko-Pomorskiem drogi nie tworzą się ekspresowo

Długość dróg publicznych o nawierzchni twardej w województwie kujawsko-pomorskim wynosi dokładnie 17 tys. 263,1 km 
- wylicza Urząd Statystyczny w 
Bydgoszczy. Co prawda są to dane z końca 2015 roku, ale i tak najświeższe. Przez cały ubiegły rok zmieniło się niewiele, bowiem istniejące drogi były tylko modernizowane.

- Opracowanie wykonaliśmy na podstawie informacji z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i 
Autostrad - mówi Karolina Hun-ker z bydgoskiego urzędu statystycznego. - Pełny raport będzie gotowy 30 stycznia.

Jak sami sprawdziliśmy, w ubiegłym roku w kilometrażu drogowym zmieniło się niewiele, ale w porównaniu z rokiem 2014 w województwie przybyło 301,4 km dróg (to 6. lokata w kraju). Zaś od roku 2010 przybyło 1624,6 km (2. miejsce w kraju).
W przeliczeniu na 100 km kwadratowych powierzchni w Kujawsko-Pomorskiem jest 96,1 km dróg (średnia w kraju wynosi 93 km).

Gdy jednak spojrzeć na klasę naszych dróg, okaże się, że nie jest dobrze. Jesteśmy na 14. miejscu w kraju (na 16 województw), jeśli chodzi o drogi o nawierzchni twardej, ulepszonej. Te jednak stanowią sporo, bo 88,6 proc. długości naszych dróg.

Największą grupę dróg o 
nawierzchni twardej stanowią gminne, których jest 7643,2 km (44,3 proc. całości). Powiatowych jest 6699,5 km (33,8 proc.).

Dobrze wypadamy w autostradach, choć mamy tylko jedną - A1. Ta w naszym regionie ma długość 165 km, a to oznacza 5. lokatę w kraju.

Najgorzej u nas z drogami ekspresowymi, bo tych mamy łącznie tylko 35 km. W tej klasyfikacji jesteśmy na 13. miejscu. Na 
budowę następnych dróg ekspresowych musimy poczekać kilka lat.

- W roku 2019 ma być oddany do użytku cały 130-kilometrowy kujawsko-pomorski odcinek drogi ekspresowej S5, zaś w 2022 pojedziemy, bo takie są plany, 50-kilometrowym fragmentem ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem - informuje Tomasz Okoński, rzecznik bydgoskiej GDDKiA.

W dalekiej przyszłości powstanie pozostała część S10 między zachodnią a wschodnią granicą regionu. Ta inwestycja ujęta jest na razie w strategicznych planach drogowych państwa jako bardzo ważna, bo łącząca porty Szczecina z Warszawą.
- Dla polityków opcji rządzącej ważna jest także z tego powodu, że to najkrótsza i najszybsza trasa do toruńskiego imperium ojca Rydzyka, co właśnie udowodnili, powodując wypadek, kierowcy ministra Antoniego Macierewicza - przypominają, proszący o anonimowość, nasi Czytelnicy.

Bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych 
i Autostrad wyremontował w ubiegłym roku nawierzchnię na ponad 30 kilometrach dróg krajowych.

Do ruchu oddano znajdującą się w ciągu drogi krajowej numer 15 obwodnicę Brodnicy (1,5 kilometra). W połowie tego roku zostanie oddana do użytku obwodnica Inowrocławia (19 kilometrów). Dzięki temu przebiegające przez centrum miasta drogi numer 15 i 25 przesunięte zostaną za jego wschodnią granicę.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy wyremontował w 2016 roku około 20 kilometrów dróg - informuje jej rzecznik Michał Sitarek.