Trasa tramwaju nr 5
Trasa tramwaju nr 5
- Pętla przy Rycerskiej
-dworzec PKP
- Matejki
- Garbary
- Rondo Jagiellonów
- Zbożowy Rynek
- Rondo Toruńskie
- Szarych Szeregów
- Glinki
Budowa torów łączących dworzec PKP z istniejącą siecią powoli zbliża się do półmetka. Z tej okazji zapytaliśmy drogowców o ich plany związane z komunikacją tramwajową po zakończeniu tej inwestycji.
Przeczytaj też: Nowy dworzec PKP Bydgoszcz Główna. Doczekamy się...
Do dworca tramwajową "trójką" i piątką"
- Będą niespodzianki - zapowiada Krzysztof Kosiedowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. - Wszystkie z jednej strony są efektem rozmów z mieszkańcami, a z drugiej mają ich zachęcić do częstszego korzystania z komunikacji miejskiej - dodaje.
Jak udało nam się ustalić planowane korekty wejdą w życie od początku 2013 roku.
Z propozycji drogowców wynika, że z mapy miasta zniknie tramwajowa linia nr 9.
Przeczytaj również: Inwestycja za 420 milionów złotych ma 3 miesiące poślizgu.
Powróci za to zawieszona w 1991 roku "piątka", która będzie jednak jeździć po zmienionej trasie - od Glinek do budowanej pętli przy ulicy Rycerskiej.
Do dworca PKP - z pętli przy Wyścigowej - dojeżdżać ma jeszcze "trójka", która będzie pełnić specjalną funkcję i z założenia jej kursy będą dużo częstsze niż innych tramwajów.
Na Wilczak natomiast - z Myślęcinka - zostanie skierowana linia nr 1.
Tramwaje po 2013 roku:
- linia nr 1 - Las Gdański - Wilczak;
- linia nr 3 - Wyścigowa - Rycerska;
- linia nr 5 - Glinki - Rycerska;
- linia nr 9 - likwidacja;
- linia nr 2, 4, 6, 7, 8 - bez zmian.
Z Fordonu pojedziemy do dworca i na Kapuściska
(fot. ZDMiKP)
To jednak nie koniec, bo w 2015 roku zarząd dróg planuje zakończyć kolejną ważną dla komunikacji miejskiej inwestycję - budowę prawie 10-kilometrowego torowiska do osiedla Mariampol w Fordonie.
I tu, jak się się okazuje, czekają nas spore niespodzianki. Według aktualnych zamierzeń ZDMiKP trasę będą bowiem obsługiwać dwie, a nie jak zapowiadano wcześniej trzy linie.
Przeczytaj: Witold Antosik dyrektorem ZDMiKP. Jakie zmiany planuje?
Pierwsza z nich to "trójka", która wciąż ma dojeżdżać do dworca PKP, a druga - kursująca na Kapuściska "siódemka". W obu przypadkach, w porównaniu z 2013 rokiem, trasy tych linii zostaną tylko wydłużone z pętli przy Wyścigowej.
Drogowcy zastrzegają, że udostępnione nam informacje są ich aktualnymi planami, które mogą jeszcze ulec zmianom.
Tramwaje po 2015 roku:
- linia nr 1 - Las Gdański - Wilczak;
- linia nr 3 - Mariampol - Rycerska;
- linia nr 5 - Glinki - Rycerska;
- linia nr 7 - Mariampol - Kapuściska;
- linia nr 9 - likwidacja;
- linia nr 2, 4, 6, 8 - bez zmian.
