Dworzec PKP w Bydgoszczy będzie remontowany? Jest spora szansa

(ak)

20 sierpnia 2012, 5:15

Jeśli dobrze pójdzie, wkrótce pożegnamy ten smutny dworzec. Bez żalu, bo wizytówką póki co jest kiepską

W puli unijnych dotacji na rozwój transportu kolejowego zostały pieniądze. Ministerstwo transportu rekomenduje, by przeznaczyć je na rozbudowę dworca głównego PKP w Bydgoszczy.

Zobacz galerię (6 zdjęć)

Bydgoszcz nie była miastem - gospodarzem Euro 2012, więc i dworzec główny PKP nie przeszedł ani poważnego liftingu, ani nie został przebudowany, jak kilka innych w kraju.

Temat jego remontu, a nawet wybudowania nowego, nie został jednak zamknięty. Jakie są szanse? Posłanka Iwona Kozłowska pytała o to w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego. I okazuje się, że przy pomyślnych wiatrach, będziemy mieli nowy dworzec do marca 2015 roku.

Przeczytaj także: Kierowco, zatrzymaj się przed przejazdem i żyj!

Projekt jest na razie, jak wynika z odpowiedzi resortu: "na rezerwowej liście projektów Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (...) w którym są jeszcze wolne środki do wykorzystania."
Dalej dowiadujemy się, że, aby te pieniądze wykorzystać potrzebna jest pozytywna rekomendacja Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej oraz kompletny wniosek o dofinansowanie, który musiałyby niezwłocznie przygotować Polskie Koleje Państwowe.

I jest szansa, że jeszcze w tej perspektywie finansowej, czyli do 2013 roku znajdą się pieniądze na tę inwestycję.

Jak wyjaśnia resort transportu, budownictwa i gospodarki wodnej, już odbyło się spotkanie, na którym projekt został dobrze przyjęty. W związku z takim obrotem spraw ministerstwo rekomendowało "przesunięcie projektu z listy rezerwowej na listę podstawową podczas najbliższej aktualizacji Listy projektów indywidualnych dla POIiŚ 2007-2013".

Najlepsze artykuły za jednym kliknięciem. Zarejestruj się w systemie PIANO już dziś!

Co zakłada projekt? Między innymi prace konstrukcyjne i architektoniczne w budynku dworca wyspowego, ale i - to czego bydgoszczanie oczekują już od lat - budowę nowego budynku frontowego wraz z usługami towarzyszącymi.

W ramach inwestycji wykonane lub wymienione będą instalacje sanitarne, elektryczne, zmodernizowana będzie infrastruktura torowo-peronowa, przebudowany i rozbudowany zostanie tunel pasażerski i bagażowy, przy którym powstaną windy. Ma także powstać kładka nad torami.

Koszt inwestycji został wstępnie oszacowany na 197,64 mln zł, z czego Unia Europejska miałaby pokryć 70 procent. Inwestycja, jeśli dojdzie do skutku, ma być realizowana juz za rok - od lipca 2013 roku do marca 2015 roku.

Czytaj e-wydanie »

Wideo

Biznes

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 4

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Karol04.09.2012 22:24:05

Nowy dworzec to piękna idea . Jak ona wpłynie na obecnie kończoną inwestycję związaną z komunikacją trmwajową ? Czy w przyszłym roku znowu wszystko rozkopią aby wybudować dworzec ?
Jeśli tak to powinniśmy wreszcie zarządać odpowiedzialności decydentów za marnowane nasze pieniądze.

jak tam na osiolku?20.08.2012 13:52:52

~pytacz~ to typowy bydłoszczoch z kujawskiego sioła. Musisz mieć świadomość wieśniaku, że patrzysz na brzydgoszcz przez różowe okulary. Mógłbyś je na chwilę zdjąć i przeczytać analizę "Obszary metropolitalne w Polsce" - Euroreg jak wół stoi, że ilość mieszkańców nie jest, aż tak ważna dla powstania metropolii, jak funkcje pełnione przez dany ośrodek. Czytając dalej mógłbyś natknąć się na bardziej szokujący fakt - ranking miast o największym potencjale. Mniej liczny Toruń (207 tys) z uwagi na dobrze rozwinięte funkcje kulturalne, naukowe i kontrolne jest o zgrozo Ośrodkiem Regionalnym Klasy A, jak np. Szczecin (409 tys). Bydgoszcz (363 tys) to Ośrodek Klasy B, jak Rzeszów (163 tys)
Różowe okulary są nie lada problemem ponieważ łatwo się w nich potknąć o wyboistą rzeczywistość.
Histeria i egoizm bydg. przynosi gorzkie owoce
To NATURALNA reakcaja na fobie bydgoskie - PO PROSTU ZATWARDZIAŁĄ UWSTECZNIAJĄCĄ TĘPOTĘ TAMTEJSZYCH DOMOROSŁYCH "ELIT". Naprawdę nic dziwnego. To głęboka gorycz samorządowców z Mogilna. Słyszą przecież histeryczne głosy post PRL-owskich zagubionych błaznów z Bydg. iktórzy chcieliby tylko jednego - wszystko walić do bydgoszczowa i ICH CHCIEJSTWO URZĘDÓW, A RESZTA NIECH TO UTRZYMUJE. Myślenie o innych obszarach województwa w takiej atmosferze bydg. to przestepstwo przeciw tow. Jasiakiewiczowi, Bruskiemu i spółce smb pełnej trzęsących starców. Samorządowcy widzą to i czują !!! Postawcie się w ich położeniu, to zrozumiecie dlaczego chcą uciekać do Poznania - bo muszą walczyć o swój rozwój i po drodze jeszcze ze stadem niemyślących dawnych chłopków małorolnych z Bydgosz. którzy ogłosili, że to lokalny samorząd chce im zabrać drogę S5 kosztem S15 !!! Takie myslenie byszczowskich polityków musi doprowadzić prędzej czy późnie do głębokiej stagnacji regionu - TO CAŁA WSTECZ, NAWET NIE STAGNACJA. Zresztą jak nastepny powiat oderwie się do Poznania, a granica województwa zatrzyma się na powiecie Bydgoskim, to i Bydgoszczowo tam trafi w końcu razem ze swoim gierkowskimi "sprawnymi inaczej" pseudo-elitami. Dawni tow. do tego doprowadzą szybciej niż ktokolwiek spodziewałby się.

Skąd tyle "mądrości" u ciebie od płazologa marszałka C , ojca Rydzyka , ich kolegi tow. Zaleskiego , czy naŁykowców z UMK?
Zamiast prezentować po raz n-ty swoje kompleksy, nie lepiej posprzątać kupska po swoich psiorach?

Janek20.08.2012 12:12:28

To dobra wiadomość.
Przynajmniej w części zrekompensuje brak dobrych połączeń drogowych do Gdańska, Poznania, Szczecina czy W-wy.

pytacz20.08.2012 12:08:27

Chyba DUPO-e ze SROtunia nie zawłaszczą nam tych pieniędzy tak jak z obwodnicy S-5 na powiatowy bezsensowny ,najdroższy most przez Wisłę, z pola na łąkę w mieście A ?