Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Można już jeździć po nowym rondzie turbinowym w ciągu drogi wojewódzkiej nr 223 w Białych Błotach [zdjęcia]

Paweł Kaniak
Paweł Kaniak
W Białych Błotach jest już gotowe nowe rondo turbinowe w ciągu drogi wojewódzkiej nr 223. Na rondzie została wprowadzona docelowa organizacja ruchu i jest ono już przejezdne we wszystkich kierunkach. Można korzystać z obu jezdni, ronda, dróg rowerowych i chodników.- W poniedziałek 31 sierpnia, najpóźniej we wtorek 1 września wykonawca ma jeszcze zakończyć montowanie separatorów rozdzielających pasy ruchu. To płaskie wypustki na jezdni, które uniemożliwiają zmianę pasa ruchu na rondzie - mówi Michał Sitarek, rzecznik Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. W związku z zakończeniem już prac budowlanych i montażowych, planowany jest oficjalny odbiór i rozliczenie inwestycji. - Planowane jest to na drugą połowę września. Odbiory nie będą wpływały już na sposób poruszania się po nowym rondzie, ale jeśli w trakcie odbiorów stwierdzimy jakieś nieprawidłowości, to będzie konieczne wykonanie poprawek - dodaje Michał Sitarek.Nowe skrzyżowanie z ruchem okrężnym ma charakter ronda turbinowego. Oznacza to, że kierujący, jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie, wybierają pas ruchu właściwy dla dalszego kierunku jazdy - później na rondzie nie mają możliwości zmiany pasa z zewnętrznego na wewnętrzny lub odwrotnie. Ustąpienie pierwszeństwa następuje tylko przy wjeździe na rondo, po czym w żadnym punkcie na rondzie, także przy zjeździe z niego, nie występują już punkty kolizyjne z innymi pojazdami.Inwestycja o wartości 18,6 mln zł została finansowana przede wszystkim ze środków samorządu województwa. Urząd Marszałkowski przeznaczył na ten cel 13,7 mln zł, a gmina Białe Błota 4,8 mln zł. Jak informuje ZDW w Bydgoszczy, turbinowe rondo znacznie ułatwi wyjazd od strony bydgoskiego osiedla Miedzyń i zwiększy bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców. Powstały oświetlone przejścia i przejazdy dla rowerów. Poprawi też płynność ruchu. Na koszt gminy Białe Błota powstał nowy odcinek ul. Ofiar Hitleryzmu. Wcześniej zadanie udało się skoordynować z powiatem bydgoskim i powstał dojazd do ronda od strony Trzcińca.  Droga wojewódzka nr 223 to najkrótsze połączenie Bydgoszczy z węzłem na trasie S5 w Białych Błotach. Gmina Biała Błota zdecydowała się też na budowę odcinka ul. Duńskiej, który dochodzi w rejon nowego skrzyżowania.
W Białych Błotach jest już gotowe nowe rondo turbinowe w ciągu drogi wojewódzkiej nr 223. Na rondzie została wprowadzona docelowa organizacja ruchu i jest ono już przejezdne we wszystkich kierunkach. Można korzystać z obu jezdni, ronda, dróg rowerowych i chodników.- W poniedziałek 31 sierpnia, najpóźniej we wtorek 1 września wykonawca ma jeszcze zakończyć montowanie separatorów rozdzielających pasy ruchu. To płaskie wypustki na jezdni, które uniemożliwiają zmianę pasa ruchu na rondzie - mówi Michał Sitarek, rzecznik Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. W związku z zakończeniem już prac budowlanych i montażowych, planowany jest oficjalny odbiór i rozliczenie inwestycji. - Planowane jest to na drugą połowę września. Odbiory nie będą wpływały już na sposób poruszania się po nowym rondzie, ale jeśli w trakcie odbiorów stwierdzimy jakieś nieprawidłowości, to będzie konieczne wykonanie poprawek - dodaje Michał Sitarek.Nowe skrzyżowanie z ruchem okrężnym ma charakter ronda turbinowego. Oznacza to, że kierujący, jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie, wybierają pas ruchu właściwy dla dalszego kierunku jazdy - później na rondzie nie mają możliwości zmiany pasa z zewnętrznego na wewnętrzny lub odwrotnie. Ustąpienie pierwszeństwa następuje tylko przy wjeździe na rondo, po czym w żadnym punkcie na rondzie, także przy zjeździe z niego, nie występują już punkty kolizyjne z innymi pojazdami.Inwestycja o wartości 18,6 mln zł została finansowana przede wszystkim ze środków samorządu województwa. Urząd Marszałkowski przeznaczył na ten cel 13,7 mln zł, a gmina Białe Błota 4,8 mln zł. Jak informuje ZDW w Bydgoszczy, turbinowe rondo znacznie ułatwi wyjazd od strony bydgoskiego osiedla Miedzyń i zwiększy bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców. Powstały oświetlone przejścia i przejazdy dla rowerów. Poprawi też płynność ruchu. Na koszt gminy Białe Błota powstał nowy odcinek ul. Ofiar Hitleryzmu. Wcześniej zadanie udało się skoordynować z powiatem bydgoskim i powstał dojazd do ronda od strony Trzcińca. Droga wojewódzka nr 223 to najkrótsze połączenie Bydgoszczy z węzłem na trasie S5 w Białych Błotach. Gmina Biała Błota zdecydowała się też na budowę odcinka ul. Duńskiej, który dochodzi w rejon nowego skrzyżowania. Tomasz Czachorowski
W Białych Błotach jest już gotowe nowe rondo turbinowe w ciągu drogi wojewódzkiej nr 223.
emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Materiał oryginalny: Można już jeździć po nowym rondzie turbinowym w ciągu drogi wojewódzkiej nr 223 w Białych Błotach [zdjęcia] - Express Bydgoski

Wróć na pomorska.pl Gazeta Pomorska