Wczoraj nad ranem na ul. Sobieskiego wkroczyła ekipa robotników z firmy Strabag. - Wymieni nawierzchnię na odcinku ok. 100 metrów - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg. Prace będą prowadzone głównie na jednym z pasów - w kierunku Rubinkowa - który był najbardziej zniszczony. Jakie utrudnienia czekają na kierowców? Na naprawianym odcinku został wprowadzony ruch wahadłowy.
Trzeba zrywać asfalt
Przypomnijmy: Strabag naprawiał Sobieskiego dwa i pół roku temu. Zajął się wówczas fragmentem między ul. Olbrachta a Garbatym Mostkiem. Wykonawca za roboty dostał 805 tys. zł. W lutym o złym stanie tego traktu zaalarmowali nas Czytelnicy. Po ostatniej zimie na drodze pojawiły się wyrwy i dziury - w pobliżu wjazdu do Centrum Szkolenia Artylerii i Uzbrojenia. Jezdnia popękała w kilku miejscach. Na tym odcinku można już spotkać kilka łat. Sprawę zgłosiliśmy do MZD. Toruńscy drogowcy po rozmowach z wykonawcą umówili się, że pobierze on próbki asfaltu do zbadania. - Firma na własny koszt przeprowadziła ekspertyzę - zapewnia Kobus-Pęńsko.
Miasto nie zapłaci jednak ani złotówki na prace. Są one realizowane w ramach gwarancji, jaką wykonawca udzielił na roboty. Naprawa potrwa do 24 kwietnia.
Nie zapłacimy ani grosza
- Jak długo powinny nam służyć trakty, za remont których miasto zapłaciło grube miliony złotych? - pytał w lutym Jarosław Lasota, kierowca z Jakubskiego Przedmieścia. Jak ustaliliśmy, trasy, które przeszły kapitalne remonty bez wymiany podbudowy, powinny wytrzyma co najmniej 10 lat, a te z nową podbudową - do 15 lat. Ul. Sobieskiego nie jest jednak odosobnionym przypadkiem. Usterki wyszły też na ul. Przy Kaszowniku, która była odnawiana zaledwie pod koniec ub.r. Firma Eurovia, która prowadziła roboty między pl. bp. Chrapka a pl. Pokoju Toruńskiego, zainkasowała ok. 1,6 mln zł. Prędko pozapadały się tam studzienki. Zastrzeżenia drogowców budziło miejsce, w którym ul. Przy Kaszowniku z rondem.
Kierowcy wpadają tam w wyrwę. Te usterki także zostaną usunięte w ramach gwarancji. - Wykonawca zobowiązał się przeprowadzić te prace do końca miesiąca - mówi rzecznik MZD.
Strabag i Eurovia mają na koncie wiele kontraktów w Toruniu. Obie pracowały przy budowie trasy średnicowej Podgórza. Pierwsza z nich m.in. przebudowała Szosę Lubicką od Olsztyńskiej do Strugi Lubickiej oraz Olsztyńską od Szosy Lubickiej do Suwalskiej. Druga natomiast - wcześniej pod nazwą NCC - odnowiła ul. Broniewskiego, a ostatnio zmodernizowała Olimpijską i Konstytucji 3 Maja. Eurovia podpisała też kolejną umowę z miastem na przebudowę odcinka Szosy Lubickiej, który połączy Toruń z autostradą A1. Opiewa ona na 32,6 mln zł.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
