Dwa oblicza budynku aleksandrowskiego dworca kolejowego
Dworzec kolejowy w Aleksandrowie Kujawskim to XIX-wieczny zabytek i najcenniejszy obiekt zachowanej architektury dworcowej w Polsce. W dodatku, jak z dumą podkreślają aleksandrowianie, to najdłuższy budynek dworcowy w Europie. Tyle, że żal ściska, gdy się na ten obiekt patrzy. Przynajmniej na jego większą część. Kolej nic nie zrobiła, by zabytkowy budynek ten ratować przed ruiną. Kilka lat temu zabytek przejął na swoje barki samorząd miasta i powoli krok po kroku przywraca go dawnej świetności przy wsparciu funduszy m.in. z RPO, Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, konserwatora zabytków. Oto co zrobiono i co jeszcze wymaga pilnych prac w części budynku, której przed laty nie przeznaczono na mieszkania. Zamieszkała część to osobna opowieść. O postępującej degradacji.
Dwa oblicza budynku aleksandrowskiego dworca kolejowego
Dworzec kolejowy w Aleksandrowie Kujawskim to XIX-wieczny zabytek i najcenniejszy obiekt zachowanej architektury dworcowej w Polsce. W dodatku, jak z dumą podkreślają aleksandrowianie, to najdłuższy budynek dworcowy w Europie. Tyle, że żal ściska, gdy się na ten obiekt patrzy. Przynajmniej na jego większą część. Kolej nic nie zrobiła, by zabytkowy budynek ten ratować przed ruiną. Kilka lat temu zabytek przejął na swoje barki samorząd miasta i powoli krok po kroku przywraca go dawnej świetności przy wsparciu funduszy m.in. z RPO, Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, konserwatora zabytków. Oto co zrobiono i co jeszcze wymaga pilnych prac w części budynku, której przed laty nie przeznaczono na mieszkania. Zamieszkała część to osobna opowieść. O postępującej degradacji.
