Dziś tory nadal niedostępne dla części pociągów InterRegio

www.pomorska.pl/bydgoszcz

Więcej informacji z Bydgoszczy na stronie www.pomorska.pl/bydgoszcz

Kolej w pigułce

Kolej w pigułce

Przez wiele lat PKP to był synonim kolei. Tak jak CPN był synonimem stacji paliw. I tak jak teraz jeździmy już zatankować np. na Shella lub Orlen, to czas najwyższy podróżować Przewozami Regionalnymi, Arrivą czy Intercity, a nie PKP.

Spółka PKP w 2001 roku przeszła poważne zmiany. Nastąpił podział PKP. I tak pod "czapą" PKP SA, czyli grupy kapitałowej, zaczęły samodzielnie funkcjonować poszczególne spółki.

PKP Cargo obsługuje transport towarów, bocznice, lokomotywy.

PKP Polskie Linie Kolejowe pod swój zarząd wzięły infrastrukturę kolejową - tory, dróżników itd.

Nieruchomościami, w tym dworcami, zarządza bezpośrednio PKP SA

PKP Energetyka odpowiada za dostarczanie prądu.

Podzielono też transport osobowy:

PKP Intercity zajęło się przewozami pospiesznymi i ekspresowymi (teraz Intecity, ExpressIntercity i Tanie Linie Kolejowe TLK)

PKP Przewozy Regionalne - osobowymi (dziś określanymi jako Regio i Interregio).

I wszystkie te spółki muszą się między sobą rozliczać. Intercity, podobnie jak Cargo musi zapłacić PLK za tory; Cargo płaci za prąd PKP Energetyka, a Energetyka za telefony Telekomunikacji Kolejowej.

To nie koniec zmian. Pod koniec 2008 roku PKP Przewozy Regionalne wyszły z PKP i stały się spółką samorządową z udziałem poszczególnych województw. Po roku z nazwy usunęły człon: "PKP". Oddzielną spółką jest też np. PCC Arriva w naszym województwie.

Kilkaset milionów złotych winne są Polskim Liniom Kolejowym dwie spółki: PKP Intercity i Przewozy Regionalne. Tej ostatniej zarządca infrastruktury już ograniczył dostęp do torów.

Zaraz po długim weekendzie majowym zablokował kursowanie 48 pociągów InteRegio. Wczoraj - nie puścił w trasę 46 z nich.

O dwa mniej. Dokładnie o te dwa, które przejeżdżają przez nasz region. Zatem już wczoraj w naszym regionie wszystkie pociągi kursowały zgodnie z rozkładem jazdy.
Jednak podróżowanie po kraju jest nadal utrudnione. Do końca tygodnia trzeba się liczyć z tym, że owe 46 składów nie wyjedzie na tory. Wprawdzie podczas konferencji prasowej Zbigniew Szafrański, prezes PLK, stwierdził (jak podaje portal Rynek Kolejowy), że nie ma chaosu na torach, ale internauci nie pozostawiają na zarządcy infrastruktury suchej nitki. Hubert pisze: "Jak nic nie będzie jeździć, to już w ogóle nie będzie chaosu", a internauta podpisujący się 2jm: "Na torach może i nie ma chaosu. A co dzieje się na dworcach? A to już nie sprawa PKP PLK".

Sprawą PLK są jednak rachunki do zapłacenia.

- Pieniądze, które uzyskujemy za udostępnianie torów są konieczne do rozliczania się z dostawcami energii, materiałów i sprzętu, z pracownikami, bankami, fiskusem, ZUS - tłumaczy Krzysztof Łańcucki, rzecznik prasowy PLK. - Brak wypłacalności PLK wobec każdego z potencjalnych wierzycieli może spowodować zakłócenia w ruchu pociągów gorsze niż te, które wynikają z zawieszenia kursowania 46 pociągów - mówi z naciskiem.

Pociągi, które nie jadą

Pociągi, które nie jadą

iR SZYNDZIELNIA Bielsko-Biała Główna 6.44 - Wrocław Główny 10.41
iR ALBATROS Gdynia Główna 11.40 - Szczecin Główny 16.40
iR PODKARPACIE Gliwice 6.11 - Przemyśl Główny 12.25
iR ZEMES Katowice 9.30 - Warszawa Wschodnia 12.53
iR SPODEK Katowice 14.22 - Warszawa Wschodnia 17.44

iR KRAKOWIANKA Kraków Główny 6.05 - Wrocław Główny 10.35
iR CRACOVIA Kraków Główny 6.25 - Warszawa Wschodnia 9.43
iR BARBAKAN Kraków Główny 7.05 - Szczecin Główny 17.16
iR SEMAFOR Kraków Główny 9.12 - Łódź Fabryczna 13.33
iR STEFAN STARZYŃSKI Kraków Główny 11.20 - Warszawa Wschodnia 14.40
iR ADAM MICKIEWICZ Kraków Główny 14.05 - Poznań Główny 21.28
iR JAN MATEJKO Kraków Główny 15.23 - Warszawa Wschodnia 18.37
iR REYMONT Kraków Główny 16.11 - Łódź Fabryczna 20.21
iR ERNEST MALINOWSKI Kraków Główny 18.24 - Warszawa Wschodnia 21.49

iR REYMONT Łódź Fabryczna 7.29 - Kraków Główny 11.54
iR SEMAFOR Łódź Fabryczna 16.40 - Kraków Główny 20.54

iR ADAM MICKIEWICZ Poznań Główny 6.15 - Kraków Główny 13.05
iR MAZURY Poznań Główny 6.23 - Olsztyn Główny 10.49 (nie kursował tylko 4 maja)
iR MAZOWSZE Poznań Główny 7.51 - Warszawa Wschodnia 11.29
iR WIELKOPOLANIN Poznań Główny 9.15 - Rzeszów Główny 18.29
iR STAROSTA Poznań Główny 13.56 - Warszawa Wschodnia 17.27
iR DRWĘCA Poznań Główny 15.16 - Olsztyn Główny 19.56 (nie kursował tylko 4 maja)

iR ŚWIATOWID Przemyśl Główny 7.23 - Wrocław Główny 15.28
iR ŚLĄSK Przemyśl Główny 13.26 - Wrocław Główny 21.27
iR PODKARPACIE Przemyśl Główny 16.25 - Gliwice 22.17

iR WOŚP Rzeszów Główny 6.14 - Warszawa Wschodnia 11.39
iR WIELKOPOLANIN Rzeszów Główny 10.49 - Poznań Główny 19.58

iR MEWA Szczecin Główny 6.45 - Warszawa Wschodnia 12.47
iR BARBAKAN Szczecin Główny 11.17 - Kraków Główny 21.11
iR PORTOWIEC Szczecin Główny 13.40 - Warszawa Wschodnia 19.45
iR ALBATROS Szczecin Główny 16.43 - Gdynia Główna 21.43

iR ERNEST MALINOWSKI Warszawa Wschodnia 7.12 - Kraków Płaszów 10.51
iR PORTOWIEC Warszawa Wschodnia 7.43 - Szczecin Główny 14.08
iR CRACOVIA Warszawa Wschodnia 10.18 - Kraków Główny 13.37
iR MAZOWSZE Warszawa Wschodnia 11.48 - Poznań Główny 15.53
iR JAN MATEJKO Warszawa Wschodnia 12.48 - Kraków Główny 16.19
iR ZEMES Warszawa Wschodnia 13.23 - Katowice 16.49
iR MEWA Warszawa Wschodnia 14.48 - Szczecin Główny 21.10
iR PROSNA Warszawa Wschodnia 14.58 - Wrocław Główny 21.13
iR WOŚP Warszawa Wschodnia 15.18 - Rzeszów Główny 20.54
iR STAROSTA Warszawa Wschodnia 17.48 - Poznań Główny 21.24
iR STEFAN STARZYŃSKI Warszawa Wschodnia 17.58 - Kraków Główny 21.26
iR SPODEK Warszawa Wschodnia 18.13 - Katowice 21.37

iR ŚLĄSK Wrocław Główny 7.39 - Przemyśl Główny 15.52
iR PROSNA Wrocław Główny 7.58 - Warszawa Wschodnia 14.07
iR ŚWIATOWID Wrocław Główny 13.55 - Przemyśl Główny 22.08
iR SZYNDZIELNIA Wrocław Główny 17.07 - Bielsko-Biała Główna 21.16
iR KRAKOWIANKA Wrocław Główny 18.06 - Kraków Główny 22.28

Na razie 46. A po 15 maja dojdzie jeszcze kilkanaście - ze spółki PKP Intercity. Niestety nie wiemy, które. - Listę udostępnimy w piątek - usłyszeliśmy w biurze prasowym PKP Intercity. Ta spółka sama wybiera, które pociągi wykreśla z oferty. Przewozom Regionalnym to PLK narzuciło listę pociągów. - Naszą listę PLK odrzuciło - przyznaje Piotr Olszewski, rzecznik PR.

To się ma zmienić. PLK zapowiada, że także PR będą mogły skorygować listę. Ale już sam fakt narzucenia, które pociągi wstrzymano, nie spodobał się Federacji Konsumentów. Zawiadomiła ona UOKiK o podejrzeniu stosowania praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów przez spółkę PKP PLK.