Kolej modernizuje: tory i pociągi. Coraz mniej starych torów na odcinku Bydgoszcz-Toruń

Pasażerowie podróżujący na odcinku Bydgoszcz-Toruń cierpią w związku z utrudnieniami wynikającymi z wymiany torów. Remont potrwa do kwietnia. Ale wczoraj już kolej w naszym regionie otrzymała zmodernizowane pociągi. Podpowiadamy, warto w podróż zabrać komputer!

W szybkim tempie przebiegają prace rewitalizacyjne na linii łączącej Toruń z Bydgoszczą. Po trzech miesiącach robót, na początku stycznia, do użytku został przekazany 18-kilometrowy odcinek między Cierpicami i Solcem Kujawskim.

Prace rewitalizacyjne, przypomnijmy, ruszyły 16 października ubiegłego roku. Obecnie prowadzone są kolejne - na stacji Toruń Główny.

Łącznie PKP Polskie Linie Kolejowe - inwestor - zakłada wymianę nawierzchni torów o łącznej długości ponad 93 km, instalację 54 nowych rozjazdów i remont 18 przejazdów kolejowych. To pierwsza z inwestycji, które mają doprowadzić tory do pierwotnej jakości. PKP postanowiły przerzucić zaplanowane na infrastrukturę kolejową pieniądze obiecane przez Unię Europejską z inwestycji w super szybkie koleje na porządne remonty już istniejących linii.

Rewitalizacja linii Bydgoszcz- Toruń po zakończeniu pozwoli na skrócenie czasu jazdy na tym odcinku do około 43 minut. Przed rozpoczęciem robót czas jazdy przekraczał godzinę.

Cały remont odbywa się przy użyciu nowoczesnych maszyn: specjalnych kombajnłów, które nie tylko zrywają stare tory, ale układają także nowe.

Zakończenie robót o wartości prawie 199 mln zł brutto przewidziano w kwietniu 2014 roku. Do tego czasu, niestety, pasażerowie mogą spodziewać się opóźnień w kursowaniu pociągów, ale i zmian w rozkładzie.

Na pocieszenie - dwa z czterech zakupionych w ubiegłym roku przez Urząd Marszałkowski elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED72 po gruntownej modernizacji wracają na kujawsko-pomorskie tory. Pojazdy zyskały nowy wygląd, zostały wyposażone w klimatyzację, a ich wnętrze przeszło generalny remont.

Składy są klimatyzowane. Dwie składane pochylnie umożliwiają podróż osobom na wózkach inwalidzkich. Specjalne uchwyty (po cztery z każdej strony pojazdu) pozwalają na przewóz rowerów. Wymienione zostały też wszystkie okna i drzwi. Są nowe, wysokie, ergonomiczne siedzenia ze składanymi podłokietnikami i zagłówkami. A, żeby pasażerowie się nie nudzili, zainstalowano system sieci bezprzewodowej wifi.