MZK Grudziądz kupuje 17 autobusów elektrycznych marki Solaris. Koszt to blisko 50 mln zł

W grudziądzkim ratuszu podpisano dziś (1 kwietnia) umowę na dostawę 17 w pełni elektrycznych autobusów oraz infrastruktury do ich obsługi. Zgodnie z nią pierwsze elektryczne solarisy - model urbino 12 electric - mają do Grudziądza przyjechać w połowie stycznia, a pozostałe do końca pierwszego kwartału 2023 r.

Firma Solaris Bus & Coach jako jedyna złożyła ofertę w przetargu ogłoszonym przez MZK Grudziądz.

- Udział w tym przetargu nie był łatwy, ponieważ klient zamawiający postawił bardzo wysoko poprzeczkę i wiele wymagań, ale jestem pewien, że je spełnimy, a dzięki temu mieszkańcy Grudziądza i pasażerowie będą mogli korzystać z najnowocześniejszych rozwiązań, najnowocześniejszej technologii - mówił Petros Spinaris, członek zarządu spółki Solaris Bus & Coach.

Spinaris podkreślił, że grudziądzkie zakupy to jedna z największych w kraju - w tym i przyszłym roku - inwestycji dotyczących zakupu autobusów elektrycznych.

Petros Spinaris zapewniał: - Komponenty do autobusów są już zamówione. Wygląda na to, że wszystko powinno dotrzeć na czas, a autobusy jako takie zostaną wyprodukowane w najbliższych miesiącach, aby dotarły do Grudziądza zgodnie z umową.

Spółka Solaris Bus & Coach autobusy i infrastrukturę zobowiązała się dostarczyć za łącznie 48,5 mln zł. 80 proc. tej kwoty pokryją pieniądze jakie MZK zdobył w konkursie programu „Zielony Transport publiczny” Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.

Podczas uroczystości w ratuszu Paweł Maniszewski, prezes MZK, podziękował swoim pracownikom zaangażowanym w ten projekt. - Tempo było mordercze: nabór ogłoszono w piątek, a wnioski przyjmowano do poniedziałku - mówił.

Wraz z przyjazdem do Grudziądza elektrycznych solarisów, z floty MZK wycofanych zostanie 17 najstarszych, pełnoletnich już autobusów.

Nowe autobusy elektryczne, zgodnie z założeniami projektu, mają kursować na liniach nr 12, 19, 21 oraz 22.

Autobusy solaris urbino 12 electric, jak na elektryczne przystało, nie będą „kopciły”, będą ciche, klimatyzowane, wyposażone w system informacji pasażerskiej i monitoring oraz ładowarki USB dla pasażerów. W pojazdach będzie po 26 miejsc siedzących.

Oprócz samych autobusów, firma dostarczy też ładowarki do nich:

• dziewięć , które zostaną zamontowane w zajezdni
• oraz pięć z pantografami, które zostaną zainstalowane na pętlach autobusowych w Tarpnie, Mniszku i Strzemięcinie, na al. 23 Stycznia i przy szpitalu.

- Niebawem, jeszcze w tym roku, w mieście pojawią się też nowe składy tramwajowe - podczas uroczystości Maciej Glamowski, prezydent Grudziądza, przypomniał o produkowanych już dla Grudziądza, w części niskopodłogowych tramwajach oraz trwającej właśnie modernizacji torowisk tramwajowych. - Intensywnie i konsekwentnie inwestujemy w komunikację publiczną - podkreślił Glamowski.

Przed ubiegłoroczną dużą podwyżką, MZK płaciło nieco ponad 280 zł za kilowatogodzinę (liczone średnio, bo różne są stawki dzienne i nocne, inne mają autobusy i tramwaje), natomiast po ostatnim przetargu na zakup energii koszt kilowatogodzinywzrósł do ok. 1074 zł, czyli blisko czterokrotnie. - W tej chwili przetarg powtarzamy, bo cena energii na giełdzie lekko spada, więc być może będzie niższa - mówi prezes Maniszewski.

I dodaje, że Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej wystąpiła do premiera o zastosowanie mechanizmów osłonowych dla przedsiębiorstw komunikacyjnych. - Bo jeżeli ustawa mówi, że musimy mieć 1/3 floty elektrycznej, to musimy też mieć gwarancję, że cena prądu będzie w miarę stabilna - mówi Maniszewski. I co do wprowadzenia mechanizmu osłonowego jest optymistą. Szczegóły mają być znane w maju.