9 z 11

fot. GDDKiA
Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce drążony w skale, wykonywany metodą górniczą NATM, tj. Nową Austriacka Metoda Tunelowania.
10 z 11

fot. GDDKiA
Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce drążony w skale, wykonywany metodą górniczą NATM, tj. Nową Austriacka Metoda Tunelowania.