Jak wylicza Marek Staszczyk, dyrektor WORD w Toruniu, prezes Krajowego Stowarzyszenia Dyrektorów WORD-ów, w całym kraju egzamin teoretyczny na najbardziej popularną kategorię „B” prawa jazdy (auto osobowe) zdało w 2018 roku za pierwszym razem 54,04 proc. podchodzących. Rok później zdało 54,09 proc. Egzamin praktyczny zaliczyło 33,59 proc. (2018 r.) i 33,71 (2019 r.). Do tych egzaminów przystąpiło ok. 1,5 mln osób.

Tak było w regionie

Średnia zdawalność egzaminów teoretycznych w województwie kujawsko-pomorskim wyniosła w całym 2018 roku 55,87 proc., zaś w 2019 r. 56,23. Jesteśmy pod tym względem liderem w kraju. Zdawalność praktyki wyglądała następująco: 34,9 proc. (2018 r.) i 34,21 (2019 r.). To także wyniki lepsze od średnich w kraju.

W Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD) w Bydgoszczy zdawalność teorii wyniosła: 57,87 proc. (2018 r.) i 58,84 (2019 r.). To jeden z najlepszych wyników w kraju. Praktyka: 30,86 proc. (2018 r.), 30,49 proc. (2019 r.). WORD Toruń, teoria: 53,9 proc. (2018 r.), 54,9 proc. (2019 r.). Praktyka: 32,9 proc. (2018 r.), 32,6 proc. (2019 r.). WORD Włocławek, teoria: 55,84 proc. (2018 r.), 54.9 proc. (2019 r.). Praktyka: 38,51 proc. (2018 r.), 39,7 proc. (2019 r.).

Po zmianach

W styczniu tego roku zmieniły się zasady egzaminowania. Jeden egzaminator może w ciągu dnia pracy sprawdzić umiejętności tylko 9 osób, co zdaniem Ministerstwa Infrastruktury - miało przełożyć się na spokojniejszą pracę egzaminatorów i większy komfort kursantów, którzy zapisywani są na konkretne godziny i szybko obsługiwani.

Resort założył też, że nowa regulacja przepisów spowoduje, że WORD-y nie będą się starać egzaminować jak największej liczby kursantów, a to tylko po to, aby zarobić jak najwięcej pieniędzy.

- Po wejściu w życie nowego rozporządzenia badaliśmy zadowolenie klienta i nietrudno odgadnąć, że wzrosło. Za to liczba egzaminów dramatycznie spadła. Te dane trafią wkrótce na biurko ministra infrastruktury - mówi Marek Staszczyk.

WORD-y w całym kraju od kilku lat ponoszą straty, a są to samofinansujące się podmioty nadzorowane przez marszałków województw. Powodów jest kilka: niż demograficzny, rosnące stałe koszty funkcjonowania ośrodków (prąd, woda, gaz, wywóz śmieci, paliwo) oraz - zdaniem dyrektorów ośrodków - niskie ceny egzaminów (za kat. „B” płaci się 170 zł).

Dyrektorzy wnioskują do ministra infrastruktury o podniesienie urzędowych cen za egzaminy o kilkadziesiąt zł.

Lepiej w Toruniu

W styczniu br., czyli po wejściu w życie rozporządzenia, wyniki egzaminów praktycznych na kategorię „B” wyglądały w Bydgoszczy tak: 29,02 proc. (29,9 proc. w styczniu ubr.). W Toruniu: 34,0 proc. (30,7 proc. w styczniu 2018 r.). We Włocławku: 40,62 proc. (39,58 proc. w styczniu 2018 r.).

Zatem istotne różnice nastąpiły w Toruniu - z prawie 31 proc. na pełne 34.