Nie wysyłaj sms-ów, gdy prowadzisz! Mandat to tylko przestroga. Gorzej, że możesz zginąć

Pomijając fakt, że odczytanie wiadomości tekstowej właśnie podczas jazdy może okazać się nienajlepszym pomysłem, to sama akcja sens ma. Każdego sms-a powinno się odbierać po zakończeniu jazdy i jeszcze raz uzmysłowić sobie, że klikanie za kółkiem jest niebezpieczne.

- To prawda. Podobnie zresztą rzecz się ma z rozmawianiem przez telefon komórkowy. Wielu kierowców nie stosuje się do tego zakazu - stwierdza podinsp. Maciej Zdunowski z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Bydgoszczy. - Oczywiście mówię o rozmawianiu przez telefon trzymany przy uchu, bo korzystanie z urządzenia głośnomówiącego jest zgodne z prawem. Rozmawiając czy sms-ując, kierowca skupia się na tej czynności. A ta nie zawsze jest miła. Może się więc zdarzyć, że stres, emocje wpływają na zachowanie kierowcy. W efekcie można nie zauważyć ważnych znaków i sygnałów drogowych, manewru innego pojazdu. Takim kierowcom częściej zdarzają się wypadki.

Przeczytaj także: Policjant drogówki zwolniony za jazdę po pijanemu. Twierdzi, że jest niewinny

- Dla mnie to rzecz niepojęta, że można prowadzić auto i sms-ować - mówi st. bryg. Paweł Frątczak, rzecznik prasowy komendanta głównego państwowej straży pożarnej. - A jednak ludzie to robią. Słyszałem o przypadkach, że przyznawali się do wysyłania wiadomości tuż przed spowodowaniem wypadku. A sam znam osoby, które podczas jazdy potrafią robić różne dziwne rzeczy, w tym czytać rozłożoną na kierownicy gazetę. Takie zachowania trzeba zdecydowanie napiętnować.

Zdaniem Pawła Frątczaka, wysyłanie lub odbieranie sms-ów jest szczególnie niebezpieczne, bo kierowca odrywa w tym czasie wzrok od szyby, a przecież wystarczy ułamek sekundy, by najechać na tył innego samochodu, zjechać na pobocze lub potrącić przechodnia.

Wcześniej kampanię społeczną rozpoczęto w Stanach Zjednoczonych. Film w reżyserii Wernera Herzoga "From One Second To The Next" ukazuje problem z perspektywy rodzin ofiar i samych kierowców żyjących z piętnem cudzej śmierci. Z powodu obsługiwania telefonu za kierownicą w USA ginie każdego roku ponad 100 tys. osób.

Na wypadki spowodowane wysyłaniem sms-ów narażeni są też piesi. Badania amerykańskie wskazują, że prawie co trzecia osoba przechodząc przez przejście dla pieszych używa telefonu komórkowego. Takie osoby dłużej pokonują jezdnię i czterokrotnie wzrasta prawdopodobieństwo, że zignorują czerwone światło.

Co grozi kierowcy?
Taryfikator mandatów za rozmowę przez telefon trzymany przy uchu oraz za wysyłanie i odbieranie komunikatów tekstowych przewiduje 200-złotowy mandat i 5 punków karnych.