Montaż mostu rozpoczety

Większość prac ma zakończyć się jeszcze w tym roku
(fot. Piotr Wiśniewski)
Montaż pomostu to najtrudniejszy etap inwestycji - ocenił zastępca dyrektora produkcji d.s. technicznych w firmie "Gotowski", Paweł Pietraszak. - To zespolona konstrukcja ze stali i betonu. Pierwszy stalowy element zamontujemy od strony ul. Dworcowej w Bydgoszcz .
Cały pomost ma być podtrzymywany pylonem w kształcie litery A bez górnej poprzeczki. Główne przęsło będzie rozpięte na 70 metrów. Pomost o szerokości ponad 14 metrów podtrzymywać będzie sześciu par lin podwieszających. W korycie Brdy wbito kilka stalowe rur. Będą one podporami na czas budowy i zostaną zdemontowane po jej zakończeniu.
Przeczytaj również: Kolejny etap remontu Gdańskiej. Centrum będzie jak labirynt
Wizualizacja nowego mostu

Tak po zakończeniu prac ma wyglądać nowy pomost nad Brdą
(fot. archiwum)
Ciekawostką jest fakt, że tory tramwajowe zostaną zamontowane w "systemie węgierskim". Dzięki temu ich przejazd przez pomost ma być wyjątkowo cichy. Dwa pasy ruchu będą miały prawie 4 metry każdy i poza tramwajami korzystać z nich będą autobusy oraz pojazdy uprzywilejowane. Oprócz chodników wybudowana zostanie także ścieżka rowerowa. Pomost w przyszłości ma być alternatywą dla pobliskiego mostu Królowej Jadwigi.
- Zdecydowana większość prac na moście zakończy się jeszcze w tym roku. Na przyszły rok zostaną do wykonanie przede wszystkim nawierzchnie oraz ułożenie torowiska - poinformował Paweł Pietraszak.