Dotąd przy drogach w wojewódzkich policja ustawiła 34 słupy na radary stacjonarne. Dwa dodatkowe należą do samorządów i są przez policję wykorzystywane na podstawie umów. Nowych na razie nie będzie, bo i tak nie ma co w nich ustawiać.
- W województwie jest sześć fotoradarów stacjonarnych - informuje Sławomir Ruge z zespołu prasowego KWP w Bydgoszczy. Fotoradary są na wyposażeniu jednostek w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku, Świeciu, Inowrocławiu i Grudziądzu.
Problem w tym, że radarów jest za mało, a słupów za dużo.
W Toruniu najwięcej
Najwięcej słupów jest w rejonie działania policjantów z Torunia - aż siedem. Sześć następnych stoi przy drogach na terenie powiatu bydgoskiego, pod Świecie podlegają trzy słupy, pod Żnin - jeden.
Są marne szanse na to, żeby przyszłym roku policja w województwie zdecydowała się na zakup następnych fotoradarów stacjonarnych. Jeden kosztuje aż 130 tysięcy złotych.
- Nie potrafię powiedzieć, czy kupimy kolejne urządzenia - nie ukrywa Monika Chlebicz, rzecznik komendanta wojewódzkiego policji.
Bo kosz się trząsł
Tymczasem okazuje się, że sami policjanci kwestionują czasami miejsca, w których ukryty jest fotoradar. Dotyczy to głośnej sprawy z Lublina. Tamtejsi funkcjonariusze uznali, że najskuteczniejszą metoda łapania piratów drogowych będzie ukrycie fotoradaru w... koszu na śmieci.
Tym, których taki fotoradar przyłapał, nic jednak nie grozi - zdecydowała Komenda Główna Policji. Nie chodzi jednak o kwestionowanie samej metody, ale o błędne - zdaniem Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji - zamontowanie urządzenia. Jak zdecydowano, umieszczenie fotoradaru w koszu na śmieci jest niezgodne z jego instrukcją obsługi. Lekki kosz nie jest na tyle stabilny, aby zapewnić prawidłowy pomiar i zdjęcie - drgania fotoradaru mogła spowodować na przykład mijające kosz ciężkie samochody. W ciągu jednego weekendu lubelski fotoradar zrobił zdjęcia 1300 samochodów, których kierowcy łamali przepisy.
W 2008 roku na podstawie 420 tys. zdjęć policjanci wystawili 170 tysięcy mandatów na kwotę 30 milionów złotych.
Mogą stać w krzakach
Warunki przeprowadzania kontroli w ruchu drogowym reguluje rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych.
Mówi ono o tym, że policjanci w cywilu mogą zatrzymywać pojazdy jedynie w mieście. Umundurowane patrole mogą stać, gdzie chcą, pod warunkiem, że nie powodują zagrożenia w ruchu drogowym, a kontrolowany pojazd może zatrzymać się w bezpiecznym miejscu.
