Samolot próbował lądować. Uderzył o ziemię, odbił się i spadł. Pilot zginął [zdjęcia, szczegóły]

www.pomorska.pl/chelmno

Więcej informacji z Chełmna znajdziesz na stronie www.pomorska.pl/chelmno

(fot. fot. Wojciech Kośmider)

Więcej o wypadku w jutrzejszym papierowym wydaniu Gazety Pomorskiej

Awionetka spadła na teren niezabudowany, nikt inny nie został poszkodowany.

Zenair CH 601 - samolot ultralekki w układzie dolnopłata wolnonośnego. Model 601 jest udoskonaloną wersją samolotu 600, który miał być tanim samolotem treningowym. Zodiaki to bardzo popularne samoloty.

W ciągu ostatnich kilku lat, w zasadzie od wprowadzenia modelu XL na rynek, jako samolotu klasy S-LSA, maszyny te ulegały licznym wypadkom, także tragicznym.

24 października władze lotnicze Holandii uziemiły wszystkie 12 egz. tego typu, latających w kraju, z powodu serii wypadków i incydentów lotniczych. Śledztwo wykazało słabą wytrzymałość płatowca w pewnych zakresach prędkości lotu.

*

(fot. fot. Adriana Aviation / lotnictwo.net.pl)

*

- Leszek latał od ponad pięćdziesięciu lat - wspomina Jerzy Kowalski. - Od ośmiu lat był naszym pracownikiem, szefem instruktorów szkolenia praktycznego na naszym lotnisku. W powietrzu spędził tysiące godzin. Wcześniej latał również na odrzutowcach. To był pilot z bardzo wysoką kulturą osobistą, wiedzą i umiejętnościami. Napisał kilka książek, był bardzo zaangażowany w pracę, mieliśmy plany, że dalej będziemy rozwijali naszą działalność, że przygotuje nową książkę na temat szkolenia lotniczego. Wzór człowieka pod każdym względem. Jego śmierć jest dla naszego ośrodka wielką stratą.

O wstrzymanie lotów CH-601XL wystąpiła też amerykańska NTSB. Śledztwa wskazują, że skrzydła samolotów wpadają w drgania, osiągające coraz większą amplitudę, co doprowadza do odłamania się jednego lub nawet dwóch skrzydeł.

Wątpliwości związane są też z zaobserwowaną usterką pracy prędkościomierza. Wskazuje on niższe wartości niż w rzeczywistości.

Samolot pilotowany przez Lecha Sz. wystartował z lotniska w Kobylnikach pod Poznaniem. Pilot mieszkał w Poznaniu, pracował w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Adriana Aviation w Watorowie (powiat chełmiński). Lech Sz. był tu szefem instruktorów szkolenia praktycznego. W środę miał szkolić pilota, który dojechał na loty z Warszawy.

(fot. ilustracja: maps.google.pl)

Jego samolot podchodził do lądowania w Watorowie. Zgodnie z przepisami, pilot meldował się wieży na lotnisku w Watorowie. - Pilot zgłosił prostą, dałem zgodę na lądowanie, a on potwierdził, to były jego ostatnie słowa - relacjonuje Jerzy Kowalski, szef pilotów Ośrodka Szkolenia Lotniczego Adriana Aviation w Watorowie. (...)

Pogoda była dobra, widoczność 6-8 kilometrów.

Znalezienie odpowiedzi na pytanie, co mogło być przyczyną tragedii, będzie należało do Komisji Badania Wypadków Lotniczych.