Trwają intensywne prace na toruńskich drogach
Drogowcy kończą w jednym miejscu, żeby po chwili pojawić się w innym. Kierowcy ucieszyli się, że otwarta dla ruchu została ulica Polna, gdy jednocześnie zamknięto Szosę Chełmińską, co potrwa jeszcze kilka tygodni. - W tym czasie mamy do wykonania nową jezdnię, przebudowę skrzyżowania Szosy Chełmińskiej i św. Józefa oraz roboty torowe - wylicza Tomasz Królak z firmy Skanska.
Przebudowa Szosy Chełmińskiej zakończy się w czerwcu przyszłego roku. Jednocześnie trwa przebudowa ulicy Łódzkiej od Lipnowskiej do Zdrojowej. W ramach inwestycji przebudowywany jest odcinek drogi krajowej nr 91. Prace zakończą się dopiero jesienią przyszłego roku.
Wkrótce drogowcy wkroczą na ulicę Turystyczną. Prace obejmują przebudowę i poszerzenie jezdni do 7 metrów, budowę chodnika, ścieżek pieszo-rowerowych, modernizację ośmiu skrzyżowań z ulicami osiedlowymi: ul. ks. Paluszyńskiego, Krajoznawczą, Dożynkową, Światowida, Kogucią, Gościnną, Na Przełaj i Zakole. Ponadto przebudowane zostaną zatoki autobusowe i pętla. Wykonawca, firma Eurovia, ma 15 miesięcy na wywiązanie się z kontraktu.
Niedawno urzędnicy otworzyli oferty na przedłużenie ulicy Długiej od Szosy Chełmińskiej do św. Józefa. Jak się dowiedzieliśmy, wpłynęła tylko jedna oferta, która znacząco przewyższa zaplanowaną w budżecie kwotę na tę inwestycję. Zostanie odrzucona czy miasto zwiększy sumę na to zadanie? Przypomnijmy, że w pracach nad projektem uwzględniono postulaty mieszkańców. Prędkość na odcinku projektowanej drogi będzie ograniczona do 40 km na godzinę.
Po 5 miesiącach, na ostatniej prostej jest też nareszcie przetarg na przebudowę placu bpa Chrapka. Na newralgicznym skrzyżowaniu, gdzie często dochodzi do wypadków ma powstać pionierskie w skali kraju rozwiązanie, pierwsze rondo turbinowe przecięte torami tramwajowymi. Nowatorska koncepcja przysporzyła wiele problemów. Pierwotny termin - 30 maja - urzędnicy przekładali czterokrotnie ze względu na dużą liczbę pytań do projektu. Ostatecznie zainteresowane firmy mogą składać oferty jeszcze dziś.
Ciągnący się przetarg pokrzyżował plany drogowcom, bo szefostwo MZD zaplanowało, że dużą część prac uda się przeprowadzić w martwym okresie wakacyjnym.
Autor: PK
Wideo:Pogoda na dzień + 2 kolejne dni (28.09 + 29-30.09.2017) | POLSKA
źródło: TVN Meteo/x-news
Trwają intensywne prace na toruńskich drogach
Drogowcy kończą w jednym miejscu, żeby po chwili pojawić się w innym. Kierowcy ucieszyli się, że otwarta dla ruchu została ulica Polna, gdy jednocześnie zamknięto Szosę Chełmińską, co potrwa jeszcze kilka tygodni. - W tym czasie mamy do wykonania nową jezdnię, przebudowę skrzyżowania Szosy Chełmińskiej i św. Józefa oraz roboty torowe - wylicza Tomasz Królak z firmy Skanska.
Przebudowa Szosy Chełmińskiej zakończy się w czerwcu przyszłego roku. Jednocześnie trwa przebudowa ulicy Łódzkiej od Lipnowskiej do Zdrojowej. W ramach inwestycji przebudowywany jest odcinek drogi krajowej nr 91. Prace zakończą się dopiero jesienią przyszłego roku.
Wkrótce drogowcy wkroczą na ulicę Turystyczną. Prace obejmują przebudowę i poszerzenie jezdni do 7 metrów, budowę chodnika, ścieżek pieszo-rowerowych, modernizację ośmiu skrzyżowań z ulicami osiedlowymi: ul. ks. Paluszyńskiego, Krajoznawczą, Dożynkową, Światowida, Kogucią, Gościnną, Na Przełaj i Zakole. Ponadto przebudowane zostaną zatoki autobusowe i pętla. Wykonawca, firma Eurovia, ma 15 miesięcy na wywiązanie się z kontraktu.
Niedawno urzędnicy otworzyli oferty na przedłużenie ulicy Długiej od Szosy Chełmińskiej do św. Józefa. Jak się dowiedzieliśmy, wpłynęła tylko jedna oferta, która znacząco przewyższa zaplanowaną w budżecie kwotę na tę inwestycję. Zostanie odrzucona czy miasto zwiększy sumę na to zadanie? Przypomnijmy, że w pracach nad projektem uwzględniono postulaty mieszkańców. Prędkość na odcinku projektowanej drogi będzie ograniczona do 40 km na godzinę.
Po 5 miesiącach, na ostatniej prostej jest też nareszcie przetarg na przebudowę placu bpa Chrapka. Na newralgicznym skrzyżowaniu, gdzie często dochodzi do wypadków ma powstać pionierskie w skali kraju rozwiązanie, pierwsze rondo turbinowe przecięte torami tramwajowymi. Nowatorska koncepcja przysporzyła wiele problemów. Pierwotny termin - 30 maja - urzędnicy przekładali czterokrotnie ze względu na dużą liczbę pytań do projektu. Ostatecznie zainteresowane firmy mogą składać oferty jeszcze dziś.
Ciągnący się przetarg pokrzyżował plany drogowcom, bo szefostwo MZD zaplanowało, że dużą część prac uda się przeprowadzić w martwym okresie wakacyjnym.
Autor: PK
Wideo:Pogoda na dzień + 2 kolejne dni (28.09 + 29-30.09.2017) | POLSKA
źródło: TVN Meteo/x-news
Trwają intensywne prace na toruńskich drogach
Drogowcy kończą w jednym miejscu, żeby po chwili pojawić się w innym. Kierowcy ucieszyli się, że otwarta dla ruchu została ulica Polna, gdy jednocześnie zamknięto Szosę Chełmińską, co potrwa jeszcze kilka tygodni. - W tym czasie mamy do wykonania nową jezdnię, przebudowę skrzyżowania Szosy Chełmińskiej i św. Józefa oraz roboty torowe - wylicza Tomasz Królak z firmy Skanska.
Przebudowa Szosy Chełmińskiej zakończy się w czerwcu przyszłego roku. Jednocześnie trwa przebudowa ulicy Łódzkiej od Lipnowskiej do Zdrojowej. W ramach inwestycji przebudowywany jest odcinek drogi krajowej nr 91. Prace zakończą się dopiero jesienią przyszłego roku.
Wkrótce drogowcy wkroczą na ulicę Turystyczną. Prace obejmują przebudowę i poszerzenie jezdni do 7 metrów, budowę chodnika, ścieżek pieszo-rowerowych, modernizację ośmiu skrzyżowań z ulicami osiedlowymi: ul. ks. Paluszyńskiego, Krajoznawczą, Dożynkową, Światowida, Kogucią, Gościnną, Na Przełaj i Zakole. Ponadto przebudowane zostaną zatoki autobusowe i pętla. Wykonawca, firma Eurovia, ma 15 miesięcy na wywiązanie się z kontraktu.
Niedawno urzędnicy otworzyli oferty na przedłużenie ulicy Długiej od Szosy Chełmińskiej do św. Józefa. Jak się dowiedzieliśmy, wpłynęła tylko jedna oferta, która znacząco przewyższa zaplanowaną w budżecie kwotę na tę inwestycję. Zostanie odrzucona czy miasto zwiększy sumę na to zadanie? Przypomnijmy, że w pracach nad projektem uwzględniono postulaty mieszkańców. Prędkość na odcinku projektowanej drogi będzie ograniczona do 40 km na godzinę.
Po 5 miesiącach, na ostatniej prostej jest też nareszcie przetarg na przebudowę placu bpa Chrapka. Na newralgicznym skrzyżowaniu, gdzie często dochodzi do wypadków ma powstać pionierskie w skali kraju rozwiązanie, pierwsze rondo turbinowe przecięte torami tramwajowymi. Nowatorska koncepcja przysporzyła wiele problemów. Pierwotny termin - 30 maja - urzędnicy przekładali czterokrotnie ze względu na dużą liczbę pytań do projektu. Ostatecznie zainteresowane firmy mogą składać oferty jeszcze dziś.
Ciągnący się przetarg pokrzyżował plany drogowcom, bo szefostwo MZD zaplanowało, że dużą część prac uda się przeprowadzić w martwym okresie wakacyjnym.
Autor: PK
Wideo:Pogoda na dzień + 2 kolejne dni (28.09 + 29-30.09.2017) | POLSKA
źródło: TVN Meteo/x-news
Trwają intensywne prace na toruńskich drogach
Drogowcy kończą w jednym miejscu, żeby po chwili pojawić się w innym. Kierowcy ucieszyli się, że otwarta dla ruchu została ulica Polna, gdy jednocześnie zamknięto Szosę Chełmińską, co potrwa jeszcze kilka tygodni. - W tym czasie mamy do wykonania nową jezdnię, przebudowę skrzyżowania Szosy Chełmińskiej i św. Józefa oraz roboty torowe - wylicza Tomasz Królak z firmy Skanska.
Przebudowa Szosy Chełmińskiej zakończy się w czerwcu przyszłego roku. Jednocześnie trwa przebudowa ulicy Łódzkiej od Lipnowskiej do Zdrojowej. W ramach inwestycji przebudowywany jest odcinek drogi krajowej nr 91. Prace zakończą się dopiero jesienią przyszłego roku.
Wkrótce drogowcy wkroczą na ulicę Turystyczną. Prace obejmują przebudowę i poszerzenie jezdni do 7 metrów, budowę chodnika, ścieżek pieszo-rowerowych, modernizację ośmiu skrzyżowań z ulicami osiedlowymi: ul. ks. Paluszyńskiego, Krajoznawczą, Dożynkową, Światowida, Kogucią, Gościnną, Na Przełaj i Zakole. Ponadto przebudowane zostaną zatoki autobusowe i pętla. Wykonawca, firma Eurovia, ma 15 miesięcy na wywiązanie się z kontraktu.
Niedawno urzędnicy otworzyli oferty na przedłużenie ulicy Długiej od Szosy Chełmińskiej do św. Józefa. Jak się dowiedzieliśmy, wpłynęła tylko jedna oferta, która znacząco przewyższa zaplanowaną w budżecie kwotę na tę inwestycję. Zostanie odrzucona czy miasto zwiększy sumę na to zadanie? Przypomnijmy, że w pracach nad projektem uwzględniono postulaty mieszkańców. Prędkość na odcinku projektowanej drogi będzie ograniczona do 40 km na godzinę.
Po 5 miesiącach, na ostatniej prostej jest też nareszcie przetarg na przebudowę placu bpa Chrapka. Na newralgicznym skrzyżowaniu, gdzie często dochodzi do wypadków ma powstać pionierskie w skali kraju rozwiązanie, pierwsze rondo turbinowe przecięte torami tramwajowymi. Nowatorska koncepcja przysporzyła wiele problemów. Pierwotny termin - 30 maja - urzędnicy przekładali czterokrotnie ze względu na dużą liczbę pytań do projektu. Ostatecznie zainteresowane firmy mogą składać oferty jeszcze dziś.
Ciągnący się przetarg pokrzyżował plany drogowcom, bo szefostwo MZD zaplanowało, że dużą część prac uda się przeprowadzić w martwym okresie wakacyjnym.
Autor: PK
Wideo:Pogoda na dzień + 2 kolejne dni (28.09 + 29-30.09.2017) | POLSKA
źródło: TVN Meteo/x-news
