Wjechał autem na tory i zawisł. Miał ponad 2 promile!

AST

7 marca 2017, 13:25

Mężczyzna próbując cofać zawisł na torach kolejowych i nie mógł odjechać

Nie dość, że był kompletnie pijany, nie miał uprawnień do kierowania samochodem, to wjechał na tory i na nich zawisł. Do zdarzenia doszło w Jeżewie.

Wyjątkową nieodpowiedzialnością, żeby nie powiedzieć głupotą, wykazał się 46-letni mężczyzna z powiatu świeckiego. Kompletnie pijany wjechał na przejazd kolejowy i na nim utknął.

Policjanci ze świeckiej drogówki w nocy z 5 na 6 marca zatrzymali kierującego volkswagenem vento mężczyznę, który przejeżdżając przez przejazd kolejowy w Jeżewie zatrzymał się, mimo iż przejazd był otwarty. Następnie ruszył z impetem i uderzył w betonową belkę. - Próbując cofać zawisł na torach kolejowych i nie mógł odjechać - informuje sierż. szt. Joanna Tarkowska, p.o. oficera prasowego Komendanta Powiatowego Policji w Świeciu.

Zobacz koniecznie: Ceny mandatów i punkty karne za wykroczenia [MANDATOWNIK 2017]

Nowe przepisy umożliwiają funkcjonariuszom policji zabieranie praw jazdy za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 50 kilometrów na godzinę. W takiej sytuacji osoba siedząca za kółkiem traci prawo jazdy na trzy miesiące. Jeżeli, pomimo zatrzymania prawa jazdy, kierowca zostanie przyłapany na prowadzeniu samochodu, ten okres zostanie przedłużony do 6 miesięcy. Gdy taka osoba znów zostanie przyłapana podczas jazdy za kółkiem, starosta wyda decyzję o cofnięciu uprawnień. Stróże prawa podkreślają, że po kilku miesiącach od wprowadzenia nowych przepisów widać, że kierowcy zdejmują teraz nogę z gazu, obawiając się tego, że jeśli zostaną zatrzymani przez funkcjonariuszy, to stracą prawo jazdy. Wśród głównych grzechów kierowców w województwie dolnośląskim jest jednak nie tylko prędkość. Policjanci wymieniają obok innych częstych przyczyn wypadków. źródło: TVN Turbo– Brak rozwagi, nadmierna prędkość, nieprawidłowe manewry i nieustąpienie pierwszeństwa to wciąż główne przyczyny zdarzeń drogowych – mówi asp. szt. Paweł Petrykowski z dolnośląskiej policji. Nie tylko jeździmy za szybko, ale też nie uwaamy na to, co robimy. Policjanci wyliczają: nieprawidłowe zmiany pasa ruchu czy też kierunku jazdy albo wyprzedzanie w miejscu, gdzie jest to zabronione. Nie stosujemy się też do świateł sygnalizacji i jeździmy z dala od rawej krawędzi jezdni. W przypadku kolizji kierowcy nie dostosowują natomiast prędkości pojazdu do warunków panujących na drodze oraz odległości pomiędzy pojazdami. Zygmunt Szywacz w przeszłości był policjantem drogówki z Komendy Miejskiej Policji w Katowicach, a dziś pracuje w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Ekspert podkreśla, że na naszych drogach najwięcej jest obecnie kierowców samochodów osobowych, ponieważ w tej chwili stanowią oni około 80 proc. wszystkich kierujących. - W tej grupie mamy jednak także między innymi kierowców samochodów ciężarowych i autobusów czy też motocyklistów - wskazuje Zygmunt Szywacz i dodaje, że błędy popełniane przez kierowców wymienionych pojazdów różnią się. - Bardzo częstym błędem wśród wszystkich kierujących jest natomiast nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu np. podczas zmiany pasa ruchu, ponieważ kierowcy słabo obserwują to, co dzieje się wokół pojazdu, a w ten sposób dochodzi do najechania, a ewentualnie do czołowego lub bocznego zderzenia – podkreśla Zygmunt Szywacz z WORD w Katowicach. Ekspert wskazuje także, że kierowcy nie stosują się do znaków drogowych, najczęściej „stop” i „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. – Są osoby, które zamiast zatrzymać się przed „stopem”, po prostu zmniejszają prędkość i przejeżdżają. To właśnie wtedy dochodzi do różnych zdarzeń drogowych. Często mamy także takie sytuacje, że kierowcy widzą znak „droga z pierwszeństwem” i już nic ich nie interesuje. Nie patrzą na to, co dzieje się na drogach podporządkowanych, a może zdarzyć się tak, że wyjedzie stamtąd mniej doświadczony kierowca albo taki, który jest przemęczony. W takich sytuacjach nietrudno o kolizję lub wypadek – podkreśla Zygmunt Szywacz. Ekspert dodaje, że często przejeżdżamy także na żółtym świetle albo nie potrafimy zachować się w okolicach przejść dla pieszych. Z jednej strony są kierowcy, którzy nie zwracają uwagi na osoby na pasach, a z drugiej tacy kierujący, którzy gwałtownie hamują przed przejściem, co sprawia, że kierowca następnego auta może nie zdążyć wyhamować. – Piesi również muszą mieć świadomość, że ciężarówka lub autobus nie zatrzymają się przed przejściem w ułamku sekundy. Szczególnie w chwili, gdy mamy gorsze warunki drogowe, a nawierzchnia jezdni jest wtedy śliska. Zresztą, na temat bezpieczeństwa moglibyśmy powiedzieć jeszcze zdecydowanie więcej – podsumowuje Zygmunt Szywacz.

Zobacz galerię (20 zdjęć)

Kiedy na miejsce przyjechali policjanci, wyczuli od 46-latka silny zapach alkohol. Badanie wykazało, że mężczyzna miał ponad 2,3 promila alkoholu w organizmie. Już usłyszał zarzut kierowania samochodem w stanie nietrzeźwości.

Funkcjonariusze zabezpieczyli auto na parkingu strzeżonym. Jak się okazało 46-latek w ogóle nie posiadał uprawnień do kierowania pojazdem.

Jeszcze tego samego dnia, po wytrzeźwieniu w policyjnym areszcie, mężczyzna usłyszał zarzut kierowania pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości. - Grożą mu nawet 2 lata więzienia. Sąd może również orzec zakaz prowadzenia pojazdów do 15 lat - dodaje sierż. szt. Joanna Tarkowska.

INFO Z POLSKI - przegląd najciekawszych informacji ostatnich dni w kraju.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 1

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Gość07.03.2017 15:02:31

Można zrozumieć karę 15 lat (domniemanych) zakazu ,ale jak będą ukarani kierowcy trzeźwi w akcjach z szefem MON-u i premier , mimo ,że byli trzeźwi, to straty finansowe b. duże, że nie wspomnę narażenia życia trzeciej osoby w kraju zaraz po Bogu.