Wypadek autobusu w Częstochowie: Ranni mogą być zarażeni HIV. Policja apeluje o zgłaszanie się do szpitala

Niech nie hamują nawet przy przystankach. Kierowca autobusu powinien miec immunitet, powinien należeć do młodzieży wszech pólskiej, miec możliwość jazdy pod wplywem alko., zajeżdżać wszystkim drogę i byc jak chuck norris i niech zarabia 10kPLN miesięcznie + premia od potrąceń pieszych

Kierowcy autobusów komunikacji miejskiej, a więc pojazdów, które przewożą pasażerów nie tylko na miejscach siedzących, ale także stojących, powinni mieć zakaz gwałtownego hamowania (zagraża to bezpieczeństwu pasażerów, które powinno być ważniejsze od bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów itd. - piesi i cykliści powinni SAMI odpowiadać za swoje bezpieczeństwo) a jednocześnie kierowców autobusów miejskich nie powinien obowiązywać zakaz trąbienia na obszarze zabudowanym (wręcz powinni mieć obowiązek trąbienia, w razie np. wkroczenia pieszego bezpośrednio przed autobus - nawet na pasy, zajechania drogi autobusowi przez rower czy inny pojazd itd.). Jedynie w godzinach 22-6 powinni mieć ogólny zakaz trąbienia (ale w szczególnych sytuacjach powinno być dozwolone, chociaż w nocy kierowca autobusu powinien ostrzegać światłami długimi) i tam, gdzie jest znak drogowy zakazujący używania sygnału dźwiękowego. Żadne gwałtowne hamowanie. Ostre hamowanie niejednokrotnie prowadzi do obrażeń wśród pasażerów autobusów, nawet złamań kości. Dlatego też NOGA Z HAMULCA!!! Trąbić i jeszcze raz trąbić. Gdyby autobusy częściej trąbiły, to nikt by się nie odważył zajechać drogi autobusowi i wkraczać na pasy przed autobus.