System zarządzania ruchem drogowym zostanie uruchomiony w ramach projektu "Rozwój sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013". Będzie stworzony głównie z myślą o tramwajach.
Aby składy zyskały zieloną falę, konieczna będzie modernizacja sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach: na pl. Rapackiego, pl. Teatralnym, Traugutta i pl. 18 Stycznia, pl. św. Katarzyny i Szumana, Konstytucji 3 Maja i Ślaskiego, Czerwonej Drodze i al. Solidarności, a także Fałata i Sienkiewicza. Poprawę odczują również kierowcy. Wszystko przez to, że sygnalizacje będą ze sobą zsynchronizowane.
- Priorytet na krzyżówkach będą jednak mieć tramwaje - podkreśla Marcin Kowallek, szef wydziału gospodarki komunalnej magistratu. Modernizacja sygnalizacji świetlnych w przyszłości umożliwi wprowadzenie zielonej fali m.in. na Szosie Lubickiej, Lubickiej, ul. Traugutta i obwodnicy Starówki.
Aby tramwaj mógł sprawniej jeździć, trzeba będzie ustawić światła na krzyżówkach ul. Sienkiewicza z Gagarina i Bema, gdzie zostanie ułożone torowisko do kampusu UMK. Drogowcy przeprogramują również cykle sygnalizacji na zbiegu ulic: Kraszewskiego i Matejki oraz Moniuszki, pl. Artylerii z Wałami gen. Sikorskiego, Szumana z Dobrzyńską, Szosie Lubicka ze Śla-skiego, a także na pl. Sybiraków oraz pl. Daszyńskiego.
Do przetargu na opracowanie dokumentacji dla tego zadania zgłosiło się konsorcjum trzech firm: MSR Traffic, Dap-Med-Project oraz Pracownia Projektowa Most Świderski. Swoje usługi wyceniły na 568 tys. zł. - W tej chwili weryfikujemy tę ofertę - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzeczniczka prasowa MZD. Projekt systemu zarządzania ruchem drogowym ma być gotowy do końca listopada.
Będzie on realizowany w kolejnych latach wspólnie z budową nowej linii tramwajowej na Bielany i systemu informacji przystankowej prezentującej rzeczywisty czas przyjazdu składów. Tramwaje z zielonej fali skorzystają najpóźniej do połowy września 2013 r. Wówczas do użytku ma zostać oddane torowisko do kampusu UMK. Magistrat właśnie szuka firmy, która zaprojektuje, a następnie wybuduje tę 1,9-kilometrową trasę. Pobiegnie ona od ul. Bema - Sienkiewicza, Gagarina do pętli przy Szosie Okrężnej. Zaplanowano tam pięć przystanków. Ponadto tramwaje wrócą na al. Solidarności, gdzie powstanie węzeł przesiadkowy.
Pod koniec sierpnia poznamy oferentów zainteresowanych tą inwestycją. Dokumentacja ma być gotowa w przyszłym roku. Wówczas też zostanie wbita pierwsza łopata na placu budowy.
Cały projekt rozwoju komunikacji tramwajowej pochłonie 84,7 mln zł, z czego 42,1 mln zł ma wynieść dotacja z Regionalnego Programu Operacyjnego.
Czytaj e-wydanie »Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
