5 z 12
Nie miniemy się z prawdą, jeśli napiszemy, że dla MJ rozpoczęta w 1984 roku współpraca z Nike, które radziło sobie wtedy średnio, była fundamentem dla drogi na szczyt najbogatszych sportowców (aktywnych lub emerytowanych). Pierwsza, pięcioletnia umowa, gwarantowała młodemu koszykarzowi pół mln dol. rocznie plus akcje firmy. Niewiele, jeśli spojrzymy, że w pierwszym sezonie „Air Jordanów” na rynku przychód z nich wyniósł 100 mln dol.! Dziś sprzedaż obuwia z charakterystycznym „Jumpmanem” (premiera każdego kolejnego modelu wiąże się z gigantycznymi kolejkami przed sklepami) generuje ponad 2,5 mld dol. każdego roku. 57-letni emerytowany koszykarz z każdej sprzedanej pary ma cztery dolary, rocznie daje mu to od 80 do 100 mln dol.
Nike
6 z 12
W latach 90. za dziesięcioletni kontrakt Jordan otrzymał od Gatorade 18 mln dol., a dzieciaki na boiskach nuciły refren piosenki „Be Like Mike” stworzonej na potrzeby reklamy. Poza tym „Air” współpracuje lub współpracował z takimi firmami jak McDonald’s, Coca-Cola, Hanes, Chevrolet, Rayovac, MCI, Ball Park Franks, Upper Deck, 2K Sports i Five Star Fragrances. Jest właścicielem salonu samochodowego i kilku restauracji, co wyceniane jest na 1,5 mld dol.
Gatorade i inni
7 z 12
Garaż Jordana to osobny temat. Zbioru mogliby mu pozazdrościć Cristiano Ronaldo, Lewis Hamilton czy Robert Lewandowski. Tylko w "Ostatnim Tańcu" widzieliśmy takie rarytasy, jak Chevrolet Corvette C5, Ferrari 550 Maranello, Porsche 911 Turbo w wersji kabrio, Land Rover Range Rover i Mercedesa klasy S. Oczywiście wszystkie ze spersonalizowanymi tablicami rejestracyjnymi.
Samochody
8 z 12
Jordan jest właścicielem prywatnego odrzutowca Gulfstream IV. Oczywiście z przerobionym na luksusowe wnętrzem. Można sobie taki kupić za 50 mln dol. i latać, gdzie się chce. Odrzutowiec ma na tylnym skrzydle słynne logo „Jumpmana”.
