33 miliony złotych mają poprawić stan naszych dróg krajowych

To podstawowe zadania wykonywane na głównych drogach Kujaw i Pomorza. Równolegle przygotowywane są dokumentacje na kolejne inwestycje poprawiające bezpieczeństwo ruchu.

Zacznijmy o tych pierwszych, widocznych z okien samochodów. A chodzi o naprawę nawierzchni, budowę chodników i zatok autobusowych.
- Te drobne inwestycje mają zapewnić przede wszystkim płynność ruchu oraz bezpieczeństwo kierowców i pieszych - wyjaśnia Tomasz Okoński, rzecznik bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Remonty nawierzchni objęły w tym roku m.in. drogę krajową nr 25 w Tarkowie Dolnym, Strzelnie oraz Inowrocławiu, DK 56 w Kotomierzu Górnym, DK 10 na odcinku Trzeciewnica-Ślesin, DK 15 w Inowrocławiu (ulice Staszica i Toruńska).

Chodniki i ścieżki rowerowe powstają na „krajówkach” w Więcławicach, Wierzch-osławicach, Stopce i Okolu, Buszkowie. W Złejwsi Wielkiej (DK 80) zakończono już układanie chodnika i ścieżki rowerowej, podobnie jak w Dolnej Grupie (DK 16) i Kotomierzu (DK 56).

Trwają przebudowy skrzyżowań: DK 15 z DK 25 w Strzelnie, DK 62 z wojewódzka nr 412 w Kobylnikach, DK 62 z drogą wojewódzką 268 w Brześciu Kujawskim, DK 67 w Szpetalu Górnym.

Budowa zatok autobusowych odbywa się na DK 25 w Tarkowie Górnym, Jaksiczkach i Stafanowie oraz na DK 25 między Okolem a Tryszczynem.

Czytaj również: Niebezpiecznie na DK 10 - wypadek za wypadkiem

Od 25 czerwca tego roku kierowcy mogą korzystać z prawie 1,5-kilometrowej obwodnicy Brodnicy, która omija centrum miasta i ułatwia przejazd krajową „piętnastką” z Torunia do Olsztyna i odwrotnie.

Trwa budowa obwodnicy Inowrocławia (dł. 19 km) w ciągu dróg krajowych 15 i 25 i tu - ciekawa rzecz - podczas badań archeologicznych odkryto kilkadziesiąt tysięcy „obiektów”, w tym bogato wyposażone groby, pozostałości siedzib ludzkich od epoki kamienia po średniowiecze. Archeolodzy mówią o zaskakującej ilości i jakości znalezisk, na ich bezprecedensowe znaczenie w skali regionu. Teraz opracowują wyniki badań.

We wtorek minionego tygodnia GDDKiA poprosiła wykonawców do drugiego etapu przetargu i złożenia ofert na budowę 5-kilometrowego łącznika obwodnicy Inowrocławia. Łącznik zapewni dojazd do obwodnicy od strony Bydgoszczy.

W sierpniu Generalna Dyrekcja ogłosiła przetarg na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) dla drogi ekspresowej S10 z Bydgoszczy do Toruń. To drugie podejście do tego „tematu”, bo pierwszy przetarg unieważniono ze względu na zbyt ubogi budżet przygotowany na ten cel i znacznie wyższe żądania finansowe zgłaszających się firm.

I rzecz najważniejsza w perspektywie inwestycji drogowych naszego regionu - 12 sierpnia wyłonieni w przetargu wykonawcy poszczególnych odcinków drogi ekspresowej S5 złożyli wnioski do wojewody o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID).

S5 ma połączyć kujawsko-pomorski odcinek z wielkopolskim, który już jest budowany, a częściowo (za Gnieznem) ukończony. Nasza „ekspre-sówka” ma być ukończona do roku 2019.