Czytelnik z Sępólna Krajeńskiego: U nas kładą polbruk tam, gdzie jeżdżą ciężarówki i tiry!

- Kto wpadł na pomysł, by zamiast asfaltu położyć kostkę brukową na tym odcinku drogi? - pyta Czytelnik. - Czy ktoś, kto to wymyślił, naprawdę nie wie kto porusza się tą drogą? Codziennie przejeżdżają tu setki ciężarówek z ZGK - nie tylko potężnych śmieciarek, ale także tiry. Kostka absolutnie nie nadaje się na nawierzchnię w tym miejscu. Myślałem, że w gminie pracują bardziej myślący i kompetentni ludzie, nie trzeba być chyba architektem czy inżynierem by wiedzieć, że kostka chodnikowa absolutnie pod tiry się nie nadaje. Podobnych "szopek” nie widziałem w żadnym mieście. Kostki brukowe kładzie się wyłącznie na zamkniętych osiedlach ze znakiem zakazu wjazdu powyżej 3.5 t.

Mieszkaniec Sępólna Krajeńskiego nie rozumie decyzji władz.

- Decyzje, które są podejmowane przez władze w tym miasteczku przyprawiają nieraz aż o złość - dodaje Czytelnik. - Taki marnowane są przecież nasze pieniądze. Trzeba sobie powiedzieć jasno, remont tej ulicy to zmarnowane setki tysięcy złotych. Najgorsze jest to, że gdy wkrótce pojawia się wgłębienia i koleiny to nikt jak zwykle za to nie odpowie, a przecież ktoś zostawił swój podpis wydając taką decyzją.

Pytamy burmistrza Sępólna Krajeńskiego, kto zdecydował o tym, aby położyć na ul. Orzeszkowej kostkę brukową? Czy wzięto pod uwagę, jakie pojazdy - o jakiej masie - tę drogę - i z jaką częstotliwością - pokonują?

- Zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją techniczną nawierzchnia jezdni zostanie wykonana z kostki betonowej - informuje Waldemar Stupałkowski, burmistrz Sępólna Krajeńskiego. - Natomiast konstrukcja jezdni została dostosowana do ruchu kołowego odbywającego się na przedmiotowej ulicy. Nadmieniam, iż takie rozwiązania są praktykowane. Przykładem są tereny inwestycyjne w Parku Przemysłowym, gdzie również zastosowano kostkę brukową. Odbywa się tam głównie ruch samochodów ciężarowych.

Jak mówi burmistrz, długość ulicy Orzeszkowej to 170 mb, natomiast ulicy Słonecznej 205 mb. Wartość robót budowlanych opiewa na kwotę 839.468,63 złotych. Wykonawcą zadania jest Zakład Transportu i Usług Sp. z o.o. z Sępólna Krajeńskiego. Termin wykonania mija 12.07.2024 roku. Inwestycja objęta jest nadzorem inwestorskim.

Jakie inwestycje drogowe zaplanowano, jeszcze w 2023 roku w Sępólnie Krajeńskim? Ile miasto zabezpieczyło w budżecie na tegoroczne zadania drogowe, ile pozyskało lub planuje pozyskać na drogi w bieżącym roku? Czy przygotowano i wysłano wnioski do jakiś programów?

Ponadto, inwestycje zaplanowane do realizacji w 2023 roku to m.in. budowa ul. Bajkowej, ul. Radosnej, ul. Reja, ul. Prusa, ul. Więcborskiej, drogi: Trzciany, Sikorz, Dziechowo. Planowana jest także przebudowa drogi gminnej w Komierowie (gmina Sępólno Krajeńskie). W 2024 roku zaplanowano do realizacji przebudowę dróg w miejscowości Kawle (gmina Sępólnie Krajeńskie) - zadanie na liście rezerwowej.

- Kwota zabezpieczona w budżecie na rok 2023-2024 na drogi to 17.430.784,15 złotych - wskazuje Waldemar Stupałkowski. -Ponadto, w 2023 roku Gmina Sępólno Krajeńskie złożyła wnioski o dofinansowanie realizacji kilku zadań inwestycyjnych, m.in. remontu ul. Turystyczna w Sępólnie Krajeńskim (od km 0+000 do km 0+505,40, wartość: 818 972,59 złotych);. W planach jest remont ul. Komierowskiej w Sępólnie Krajeńskim (od km 0+000,00 do km 0+289,00, wartość: 1.310.137,76 złotych) i przebudowa ul. Stodolnej w Sępólnie Krajeńskim, polegająca na budowie drogi dla pieszych i rowerów oraz przebudowa ul. Komierowskiej w Sępólnie Krajeńskim polegająca na budowie drogi dla pieszych i oświetlenia wartość 572 413,36 złotych.

Zbudowana ma zostać również droga gminna w miejscowości Świdwie. Wartość tego zadania to 2 318 070,94 złotych.