Do S5 dojedziemy szybko i bez korków. Mimo zimy, na ul. Grunwaldzkiej ekipy pracują .jpg
Dzięki rozbudowie ul. Grunwaldzkiej szybciej dojedziemy do trasy ekspresowej S5, w godzinach szczytu nie będą tworzyć się korki, a autobusy w stronę centrum pojada wydzielonym pasem.
Inwestycja warta blisko 76 mln zł obejmuje budowę dwóch jezdni jednokierunkowych po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Długość modernizowanego odcinka to 4,55 km.
Na inwestycję miasto pozyskało dofinansowanie unijne na poziomie 75 procent. Zakończenie praca przewidziano na drugą połowę 2019.
Do S5 dojedziemy szybko i bez korków. Mimo zimy, na ul. Grunwaldzkiej ekipy pracują .jpg
Dzięki rozbudowie ul. Grunwaldzkiej szybciej dojedziemy do trasy ekspresowej S5, w godzinach szczytu nie będą tworzyć się korki, a autobusy w stronę centrum pojada wydzielonym pasem.
Inwestycja warta blisko 76 mln zł obejmuje budowę dwóch jezdni jednokierunkowych po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Długość modernizowanego odcinka to 4,55 km.
Na inwestycję miasto pozyskało dofinansowanie unijne na poziomie 75 procent. Zakończenie praca przewidziano na drugą połowę 2019.
Do S5 dojedziemy szybko i bez korków. Mimo zimy, na ul. Grunwaldzkiej ekipy pracują .jpg
Dzięki rozbudowie ul. Grunwaldzkiej szybciej dojedziemy do trasy ekspresowej S5, w godzinach szczytu nie będą tworzyć się korki, a autobusy w stronę centrum pojada wydzielonym pasem.
Inwestycja warta blisko 76 mln zł obejmuje budowę dwóch jezdni jednokierunkowych po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Długość modernizowanego odcinka to 4,55 km.
Na inwestycję miasto pozyskało dofinansowanie unijne na poziomie 75 procent. Zakończenie praca przewidziano na drugą połowę 2019.
Do S5 dojedziemy szybko i bez korków. Mimo zimy, na ul. Grunwaldzkiej ekipy pracują .jpg
Dzięki rozbudowie ul. Grunwaldzkiej szybciej dojedziemy do trasy ekspresowej S5, w godzinach szczytu nie będą tworzyć się korki, a autobusy w stronę centrum pojada wydzielonym pasem.
Inwestycja warta blisko 76 mln zł obejmuje budowę dwóch jezdni jednokierunkowych po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Długość modernizowanego odcinka to 4,55 km.
Na inwestycję miasto pozyskało dofinansowanie unijne na poziomie 75 procent. Zakończenie praca przewidziano na drugą połowę 2019.
