Nareszcie! Most w Toruniu można już budować

Więcej informacji z Torunia znajdziesz na stronie www.pomorska.pl/torun

Główny inspektor nadzoru budowlanego nie uwzględnił odwołania Towarzystwa Ochrony Ptaków do pozwolenia na budowę przeprawy. Przypomnijmy: kujawsko-pomorski wojewoda wydał tę decyzję 9 października br. Dopiero teraz po odrzuceniu uwag działaczy TOP weszła ona w życie. Oznacza to, że magistrat może już szukać wykonawcy i rozpoczynać prace budowlane.

To już drugie pozwolenie na budowę mostu wydane przez wojewodę. Pierwszą decyzja zatwierdzającą projekt budowlany i dająca zielone światło do rozpoczęcia robót została zatwierdzona 4 marca br. Na wniosek MZD zostało ono jednak uchylone 10 czerwca. Okazało się, że trzeba było uzupełnić dokumentację m.in. w oparciu o przepisy dotyczące opracowywania raportów oddziaływania inwestycji na środowisko, które zmieniły się w listopadzie ub.r. Poza tym uwzględniono w nich badania związane z fauną i florą na obszarze, przez który ma przebiegać most i drogi dojazdowe.

- Inwestycja jest realizowana częściowo na obszarach chronionych - Natura 2000 - tłumaczy Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg. - Było to konieczne także z uwagi na szczególne wymogi w tej dziedzinie przy przyznawaniu funduszy unijnych na tego typu inwestycje.

Już wkrótce poznamy inżyniera projektu, który wspólnie z MZD opracuje specyfikację do przetargu, w którym zostanie wyłoniony wykonawca. Być może zostanie nim konsorcjum, w skład którego wchodzi Przedsiębiorstwo Obsługi Inwestycyjnej z Bydgoszczy i ukraińska Grand Metropolia. Swoje usługi wyceniło ono na 3,93 mln zł. Pojawiły się jednak informacje, że firma z Ukrainy ma kłopoty finansowe i jest bliska upadłości. MZD zażądało więc wyjaśnień od bydgoskiej spółki, która jest liderem konsorcjum. Trafiły one już do drogowców. Ich analiza potrwa być może do końca tego tygodnia. Wówczas też zapadnie decyzja, czy miasto podpisze umowę z tym oferentem.

Przetarg na wykonawcę mostu zostanie rozpisany na początku 2010 r. Poznamy go najwcześniej 21 kwietnia. Pierwsza łopata na budowie przeprawy zostanie wbita w lipcu lub sierpniu 2010 r.