Obwodnica Mogilna pobiegnie aż do Żabna

Odcinek drogi to 1,5 kilometra, a koszt może sięgnąć 15-17 mln złotych.

- Stąd konieczność, aby wspólnie podjąć to wyzwanie. Gmina już realizuje projekt, dokumenty. Po naszej stronie będzie wykup terenów i przekazanie praw. A urząd marszałkowski będzie realizować zadanie - mówi burmistrz Duszyński. - Podkreślam, że jest to odcinek po bardzo trudnym terenie. Dlatego kosztuje aż 17 milionów.

Jak dodaje Dariusz Kurzawa w tym miejscu konieczna byłaby wymiana gruntów lub palowanie. Jest przewidziany projekt na estakadę, czyli wbijanie pali i pociągnięcie drogi nad powierzchnią. To tańsze niż wymiana gruntu.

- Samorząd województwa zobowiązuje się, aby udzielić pomocy finansowej na budowę. Inwestorem będzie gmina Mogilno, wspólnie z Zarządem Dróg Wojewódzkich i to zarząd będzie wykonywał inwestycję - mówi wicemarszałek.

Jak deklaruje Dariusz Kurzawa po zakończeniu budowy, całą obwodnicę (do Żabna) przejmie samorząd województwa.
Natomiast starą drogę wojewódzką (są to m.in. ulice 900-lecia, Jagiełły, Plac Wolności, Sądowa, Benedyktyńska) przejmie najpierw powiat, a potem od starostwa gmina. Wtedy miasto będzie odpowiedzialne za utrzymanie drogi.

- Zakończenie tej inwestycji bardzo mocno poprawi jakość ruchu na terenie Mogilna - mówi Dariusz Kurzawa.

A zakończenie przedsięwzięcia planowane jest po dwóch latach od rozpoczęcia prac. Obecny podczas podpisania listu intencyjnego, starosta Tomasz Barczak, zadeklarował pomoc w szybkim załatwieniu spraw formalnych, związanych z budową.

Jak zapowiada burmistrz LeszekDuszyński, po przejęciu ulic w centrum Mogilna etapami będzie się odbywało usprawnianie ruchu. Najpierw powstanie rondo na skrzyżowaniu ulic PowstańcówWielkopolskich, Benedyktyńskiej, Poznańskiej. W dalszej kolejności będzie budowa ścieżki rowerowej do ośrodka w Wiecanowie. W kolejnych latach sukcesywnie będą remontowane ulice w mieście.
- Nasze starania, aby gmina była właścicielem ulic w mieście dobiegają końca - informuje burmistrz.