Spoglądając na gotową wydawałoby się już drogę, kierowcy zachodzą w głowę, dlaczego drogowcy nie udostępnili jej jeszcze dla ruchu.
- Obecnie na obwodnicy trwają prace odbiorowe przez odpowiednie służby i pracowników GDDKiA- informuje Tomasz Okoński, rzecznik bydgoskiego GDDKiA. - Przeprowadzany jest też audyt z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wszystkie prace mają na celu jak najszybsze udostępnienie kierowcom tej trasy.
O ile nie będzie dodatkowych komplikacji, to najprawdopodobniej jeszcze przed wakacjami - z końcem czerwca - kierowcy pojadą nową drogą.
Droga nie będzie dostępna ani dla pieszych, ani dla rowerzystów.- Chodniki są tylko przy rondach. Na estakadzie chodnika nie ma - podkreśla rzecznik Tomasz Okoński.
Kierowcy zwracają uwagę, że oznakowanie nie wskazuje obecnie, że obwodnicą można jechać na Sierpc, a dokładniej aleją Piłsudskiego w jej przedłużeniu. Mieszkańcy są wyczuleni na tym punkcie, bo przez kilka miesięcy trwały starania, żeby na istniejącym odcinku „piętnastki” pojawiło się stosowne oznakowanie po oddaniu trasy przemysłowej.
- Zgodnie z nowym planem organizacji ruchu, ustalonym z odpowiednimi organami, tablice kierunkowe na rondach przy obwodnicy będą kierować na Sierpc - zapewnia rzecznik.
Nie wiadomo, co z zielenią przy ekranach akustycznych. Są to bariery dźwiękochłonne typu „zielona ściana”.
Pokryte metalową siatką w założeniu stanowią podporę dla pnących się roślin. Inwestorzy i samorządy chętnie z nich korzystają, ale potem zapominają o sadzeniu zieleni. Nie wiadomo, jak będzie w tym wypadku, ale dotąd nie widać, żeby coś się działo w tym za- kresie.
Internauci zwracają uwagę na jeszcze inny problem.
- Brakuje jeszcze znaków ostrzegających o dzikich zwierzętach, gdyż koło byłej wylęgarni kurcząt często grasują dziki z lochami i małymi, grzebią w odpadach komunalnych - twierdzi internauta. - A tam tylko jest barierka, co nie powstrzyma tych zwierząt przejściem na drugą stronę jezdni. A jak rozpędzony uderzy w taką zwierzynę, to będzie masakra.
Sprawę przekazaliśmy administratorom drogi.
Mieszkańcy Karbowa mają wątpliwości, jak będzie wyglądał ruch w stronę miasta przez rondo olsztyńskie.
- W godzinach szczytu możemy mieć problem ze zjazdem z ulicy Kolejowej ze względu na samochody, które będą jechały ulicą Sikorskiego w nową drogę - komentują.
W najbliższych latach miasto zapowiada budowę ścieżki - być może pieszo-rowerowej - z ul. Wiejskiej do Kolejowej pod wiaduktem. Jest to jeden z elementów koncepcji rozwoju dróg rowerowych w mieście, nad którym trwają konsultacje. Pierwotnie drogę zaplanowano wyłącznie dla rowerów, ale piesi zwrócili uwagę, że dla nich również będzie to wygodny skrót, bo obecnie nie ma połączenia tych ulic.
Nie wiadomo, kiedy miasto przystąpi do budowy kolejnego odcinka obwodnicy Brodnicy, od ul. Podgórnej do 18 Stycznia i dalej do Liczbarskiej, która stanowi drogę tranzytową na Działdowo.
Czekamy również na odpowiedź, czy miasto przejmie dotychczasowy odcinek krajowej „piętnastki” tj. od skrzyżowania z Sikorskiego do Ronda Toruńskiego.
