Z Drogi Granicznej można już bezpośrednio wjechać na "średnicówkę". Dziś oficjalne otwarcie odcinka ulicy i wybudowanych rond.
Do tej pory, przez błąd w projekcie Trasy Średnicowej, nie można było zjechać z Drogi Granicznej prosto na al. Jana Pawła II. Samochody i ciężarówki z terenów przemysłowych musiały się przeciskać przez drogi gruntowe - ulice Irysową i Goździkową.
Teraz to się zmieni. Dziś oficjalnie zostanie otwarty odcinek, który połączy al. Jana Pawła II z wybudowanym na Drodze Łąkowej rondem. W ramach tej samej inwestycji rondo powstało także na skrzyżowaniu ulic Granicznej i Kurpiowskiej.
Całkowity koszt przedsięwzięcia wyniósł 8 mln zł. Roboty prowadzone przez Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ze Świecia kończą się z opóźnieniem. Inwestycja miała być oddana w lipcu.
Nie realizuje się wcześniej zaprojektowanego zjazdu przez działkę Pana Dziubka tylko nabija się kasę PBDiM. 8 mln. zł brawo Pani Łazarczyk. II etap Średnicówki w szufladzie ze strachu??????
T
Tom
W dniu 23.08.2009 o 23:25, ~mieszkaniec~ napisał:
Raton - rzetelną analizę projektu Trasy Średnicowej wykonali obecni pracownicy ZDM na czele z byłym inżynierem miasta J. Lipowskim i to ci sami pracownicy rozpoczynali budowę nie widząc niedociągnięć. To nie Pan A. Wiśniewski odbierał projekt i go analizował lecz naczelnik Łazarczyk, dyr. Orłowski i inni pozostali ze Świecia. To obecny skład osobowy ZDM ponosi w 100 % odpowiedzialność za odebranie, zapłacenie i realizację bubla. Doskonale wiedzą dlatego nie chcą mieć kłopotów i nie starają się o DUGI ETAP Trasy Średnicowej. Tak jest im dobrze
Jest to prawda,jednak nie da się ukryć,że za obsadę kierowniczych stanowisk wymienionymi ludzmi odpowiada nie kto inny jak nasz były prezydent A.Wiśniewski.
G
Gość
Ta bierność w działaniu to prawda!!!!
~mieszkaniec~
Raton - rzetelną analizę projektu Trasy Średnicowej wykonali obecni pracownicy ZDM na czele z byłym inżynierem miasta J. Lipowskim i to ci sami pracownicy rozpoczynali budowę nie widząc niedociągnięć. To nie Pan A. Wiśniewski odbierał projekt i go analizował lecz naczelnik Łazarczyk, dyr. Orłowski i inni pozostali ze Świecia. To obecny skład osobowy ZDM ponosi w 100 % odpowiedzialność za odebranie, zapłacenie i realizację bubla. Doskonale wiedzą dlatego nie chcą mieć kłopotów i nie starają się o DUGI ETAP Trasy Średnicowej. Tak jest im dobrze
~Raton~
W dniu 20.08.2009 o 08:43, Załam napisał:
Czy skwapliwy redaktor Gazety Pomorskiej mógłby się dowiedzieć kto pokrył koszty tych prac? Czy projektant, który popełnił błąd, w nich partycypował?
Gdyby nie "skawpliwi " redaktorzy wiele z takich niedoróbek jak ta opisywana nie ujrzałyby światła dziennego.Więc kolego-bez złośliwości proszę.
A propo's kosztów-to w sporej ich częsci powinien w nich partycypować były prezydent miasta,który miesiącami epatował mieszkańców swoją sztandarową inwestycja zaniedbując rzecz postawową: rzetelną analizę projektu,przez co miasto straciło kilka milionów zł.
~gość~
Inwestycja miała być oddana w lipcu ! więc na jaką kwotę naliczono kary umowne ? Czy wykonawca nie wywiązujący się z terminu umownego nie będzie płacić kar, które można zbierać na kolejne etapy Średnicówki. Urzędnicy z ZDM (czytaj ze Świecia) swoim nie naliczają kar umownych.Tak się pewnie umówili
a
azan
od poczatku z cala ta droga same problemy najpierw wybrali wykonawce ktorego nazwa byla kilukrotnie dluzsza od budowanej trasy i juz wtedy mozna bylo przypuszczac ze jaka dluga nazwa taka budowa i stalo sie to faktem z dalszymi etapami srednicowki tez nie wiadomo co bedzie jak zwykle ratusz twierdzi ze tak my mamy wszystko dopiete a kiedy dochodzi co do czego to jest tak jak zawsze wiec jesli juz jakims cudem dostaniemy dofinansowanie na kolejny etap to prosze sie zastanowic czy nie lepiej jest wydac troche wiecej kasy ale na solidnego i sprawdzonego wykonawce
T
Tom
W dniu 20.08.2009 o 09:51, ~nika~ napisał:
Nie uważam, że to jest dobry pomysł z tym połączeniem."Średnicówka" to miała być trasa szybkiego ruchu - tranzytu, a za chwilkę stanie się zwykłą ulicą z mnóstwem świateł i bocznych uliczek. Może więc (wybiegając chociaż raz w przyszłość) przestaniemy nazywać tą drogę "średnicówką" a po prostu "ulicą". Nie ma się czym chwalić (pewnie jakiś "gość" nie mógł dojechać do swojej posiadłości - domiemanie).
No cóż takie czasy. Na obwodnicy Bydgoszczy do od Osielska granicy masta też są światła i boczne uliczki i jest 90 km przy dwóch pasach ruchu.Patrząc po organizacji ruchu to i tak postęp bo został zrobiony lewoskręt czego brak na krzyżówce z Łyskowskiego, a świateł tam raczej nie będzie bo juz by były zamontowane. Szkoda tylko,że przy projektowaniu całej obwodnicy nie pomyślano wcześniej o rozwiązaniu tego problemu i kasa zamiast z Unii poszła z budżetu miasta to jest z naszych podatków.
~nika~
Nie uważam, że to jest dobry pomysł z tym połączeniem."Średnicówka" to miała być trasa szybkiego ruchu - tranzytu, a za chwilkę stanie się zwykłą ulicą z mnóstwem świateł i bocznych uliczek. Może więc (wybiegając chociaż raz w przyszłość) przestaniemy nazywać tą drogę "średnicówką" a po prostu "ulicą". Nie ma się czym chwalić (pewnie jakiś "gość" nie mógł dojechać do swojej posiadłości - domiemanie).
Z
Załam
Czy skwapliwy redaktor Gazety Pomorskiej mógłby się dowiedzieć kto pokrył koszty tych prac? Czy projektant, który popełnił błąd, w nich partycypował?
Plotki, sensacje i ciekawostki z życia gwiazd - czytaj dalej na ShowNews.pl
