PKP obiecuje: szybciej dowieziemy was z Grudziądza nad morze. Może tak, ale na pewno... nie tak szybko

9 marca 2021, 20:57

Nadal nieznany jest koniec modernizacji linii kolejowej nr 207 na odcinku Malbork – Kwidzyn – granica województwa pomorskiego.

PKP PLK planują remont torów linii 207 między Grudziądzem a granicą z województwem pomorskim. Sama dokumentacja kosztować ma ponad 4 miliony złotych netto. Remont na kolejnym odcinku tej trasy już trwa... od pięciu lat. I końca nie widać.

Zobacz wideo: Zmiany w prawie. Będzie teraz mniej wypadków na drogach?

Remont torów kolejowym na trasie z Grudziądza w stronę Malborka planuje PKP PLK

- Krótsze podróże z Grudziądza do Malborka i Trójmiasta, dostępniejsze stacje Grudziądz Owczarki i Rogóźno Pomorskie oraz wzrost bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych - takie będą efekty po rewitalizacji linii kolejowej nr 207 między Grudziądzem a Gardeją - zapowiada Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Spółka PKP PLK podpisała umowę na dokumentację projektową rewitalizacji odcinka trakcji kolejowej między Grudziądzem a granicą województwa kujawsko-pomorskiego w stronę Gardei i Malborka. Przygotować ją ma firma Multiconsult Polska, za kwotę 4,33 mln zł netto. Termin to drugi kwartał 2023 r.

Założenia jakie spółka PKP PLK przedstawiła projektantom są ambitne:

pociągi pasażerskie mają tędy jechać z prędkością do 120 km na godzinę, a towarowe do 100 km na godzinę. Przejazd na odcinku Grudziądz-Malbork skrócić się ma o 15 minut,
na stacjach Grudziądz Owczarki i Rogóźno Pomorskie planowane są nowe perony z wiatami oraz dojściami dla osób niepełnosprawnych, a także oświetleniem i czytelnym oznakowaniem.
przebudowane mają zostać przejazdy kolejowe na trasie, aby korzystanie z nich było bezpieczniejsze.

Zadaniem projektantów będzie także określenie jak szeroki zakres będą miały: wymiana torów oraz remonty mostów i wiaduktu.

Powstanie dokumentacji nawet w 85 proc. dofinansowane ma być z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego.

Sama realizacja inwestycji przewidziana jest, ale dopiero gdy będą na to pieniądze w perspektywie finansowej środków unijnych na lata 2021-2027.

Wyremontowana ma zostać cała linia kolejowa nr 207

Przeznaczony do remontu "grudziądzki" fragment trasy to część dużego projektu PKP PLK polegającego na odnowieniu całej linii kolejowej nr 207.

O ile remont grudziądzkiego fragmentu ma być dopiero projektowany, to prace w okolicach Malborka trwają już... piąty rok.

Jak informuje portal kwidzyn.naszemiasto.pl: Wszystko zaczęło się w maju 2017 roku, kiedy to konsorcjum firm NDI S.A. i PPM-T Sp. z o.o. rozpoczęło modernizację linii od Malborka do granicy województw pomorskiego i kujawsko-pomorskiego. W ramach inwestycji wyremontowanych miało zostać 70 km torów znajdujących się między stacjami Gardeja – Malbork. Przebudowanych miało również zostać 120 obiektów inżynieryjnych, w tym 3 mosty i 13 wiaduktów, dzięki czemu prędkość pociągów na tej trasie miała wzrosnąć do 120 km/h. Realizacja projektu początkowo miała zakończyć się jesienią 2019 roku. Niestety remont ciągnie się nadal.

Zgodnie z deklaracją wykonawcy zakończenie zasadniczych prac budowlanych, umożliwiających wznowienie ruchu pociągów na trasie Kwidzyn – Malbork planowane jest na marzec 2021 r. W przypadku odcinka Kwidzyn – Gardeja modernizacja trwać ma do końca roku.

W powiecie kwidzyńskim częściej mówi się jednak, że... prace przeciągną się o kolejne 2 lata.