Północna obwodnica
12-kilometrowy odcinek z Ostaszewa do autostrady A1 był jednym z zobowiązań wobec japońskich firm z Crystal Parku. Cała północna obwodnica między Rozgartami a Turznem ma liczyć ok. 25 km.
Choć przygotowania do budowy północnej obwodnicy Torunia trwają od 2008 r., odbyło się wiele konsultacji oraz powstało kilka wariantów przebiegu, wciąż nie wiadomo, którędy ona pobiegnie.
Wojewódzki Zarząd Dróg w Bydgoszczy wciąż nie ma decyzji środowiskowej i zezwolenia na realizację zadania. A według pierwotnych planów trasa miała być gotowa w 2012 r. Co je pokrzyżowało?
Do porozumienia nie może dojść dwóch zarządców dróg: ZDW (podlega marszałkowi) i bydgoska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (podlega resortowi infrastruktury). Ten drugi negatywnie zaopiniował połączenia nowej trasy z drogami krajowymi: "jedynką" w Ostaszewie i łącznicą "piętnastki" oraz węzłem Turzno. W drugim przypadku ZDW zaproponowało rondo w odległości ok. 200 m od zjazdu z autostrady: w kierunku Ostaszewa lub w stronę krajowej "piętnastki". Dlaczego nie chce się na to zgodzić GDDKiA? - Te dwa węzły byłyby zbyt blisko siebie, a to jest niezgodne z przepisami - mówi Tomasz Okoński, rzecznik bydgoskiej GDDKiA.
W obecnej wersji projektu obwodnica biegnie więc wiaduktem nad drogą krajową i w ogóle się z nią nie łączy. - To nie do pomyślenia - irytuje się Bernard Kwiatkowski, doradca wójta Lubicza. - Na tym konflikcie tracą wszyscy. Auta jadące z Ostaszewa będą nadkładać drogi. Będą musiały dojechać do "piętnastki" w Brzeźnie, następnie do Gronowa i tam skręcić na łącznicę do węzła. To zupełnie kuriozalne rozwiązanie.
GDDKiA robi swoje. W tym roku chce rozstrzygnąć przetarg na budowę 1,5-kilometrowego odcinka między węzłem a "piętnastką". - Ten fragment drogi ma być gotowy pod koniec 2012 r. - mówi Okoński.
- Staramy się rozwiązać ten problem wspólnie z projektantem i GDDKiA - mówi Marek Jankowski z wydziału inwestycji ZDW. - Zadanie to jest o tyle trudniejsze, że w rejonie Turzna jest sporo zabudowań. Dążymy do zminimalizowania wykupu terenów oraz podziału działek.
W tym tygodniu zaplanowano kolejne spotkanie w tej sprawie. - Nie ma woli porozumienia - uważa Kwiatkowski i chce zaprosić do rozmów marszałka, wojewodę oraz zarządy dróg.
Czytaj e-wydanie »Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje
