Port Lotniczy - nici z powojskowych terenów, ale będą loty do East Midland

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk przekazał samorządom i Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej ponad 3 tysiące hektarów terenów położonych na byłych i współużytkowanych przez wojsko lotniskach. Najwięcej terenów przekazano samorządom Modlina, Poznania, Zielonej Góry, Piła, Katowic i Szyman. W ten sposób istniejące tam lotniska zyskały nowe tereny do swojego rozwoju.
Tymczasem ani samorządy, ani władze spółki Port Lotniczy w Bydgoszczy nie dostały ani metra powojskowych terenów.

- Wojewoda Rafał Bruski odebrał w ministerstwie upoważnienie do przekazania w wieczyste użytkowanie terenów przy porcie lotniczym - mówi Piotr Kurek, rzecznik wojewody. - Tereny te zostaną przekazane Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Działki dla PAŻP są trzy - w sumie 1,4 hektara. Część terenu leży w gminie Białe Błota. Mają na nich stanąć urządzenia infrastruktury lotniczej, m.in. radiolatarnia nawigacyjna.

W najbliższą środę bydgoscy radni będą musieli zatwierdzić korektę budżetu miasta - Bydgoszcz musi zapłacić irlandzkim liniom Ryanair 470 tysięcy złotych więcej tzw. opłaty marketingowej. Roczna opłata- będąca w praktyce gwarancją dla Ryanaira, że nie starci na lotach do Bydgoszczy, dotychczas wynosiła 2,5 mln zł rocznie. W tym roku samorząd Bydgoszczy nie chciał sam pokrywać całości kwoty. Nikt z udziałowców portu jednak się nie dorzucił.

Od 4 listopada Ryanair zapowiada uruchomienie nowego połączenia między Bydgoszczą a East Midlands - lotniskiem leżącym niedaleko Nottingham. Boeingi mają latać w środy i niedziele, start z bydgoskiego lotniska - o godz. 20.35.