Prezydent Grudziądza ze starostą współtworzą powiatowy transport. Będą korzyści dla grudziądzan i mieszkańców gmin

Zobacz wideo: Morsowanie dla każdego? Niektórzy muszą uważać!

By przygotowania do uruchomienia powiatowej komunikacji mogły nabrać tempa niezbędne było podpisanie porozumienia pomiędzy powiatem grudziądzkim a miastem Grudziądzem. To było potrzebne, aby móc skorzystać z dopłat Funduszu Rozwoju Przewozów Autokarowych, gdyż autobusy powiatowe, będą poruszały się po obszarze miasta Grudziądza. Radni Grudziądza wyrazili zgodę na porozumienie podczas sesji w środę, 1. grudnia. Wstrzymał się od głosu radny Sojuszu Obywatelski Grudziądz, Łukasz Kowarowski.

- W sieć połączeń powiatowych weszły trzy gminy partnerskie: Grudziądz, Gruta i Radzyń Chełmiński - wylicza Adam Olejnik, starosta grudziądzki. Będzie funkcjonowało 15 linii komunikacyjnych z czego 11 będzie wjeżdżało do Grudziądza, a reszta to linie łączące gminy powiatu.

Jak informuje Adam Olejnik, powiat będzie chciał zakontraktować do Wojewody ok. 700 tys. km. rocznie z czego połowa to kilometry na terenie miasta Grudziądza.

Pozostałe gminy powiatu grudziądzkiego: Świecie nad Osą, Rogóźno i Łasin nie przystąpiły na razie do oferty starostwa, ale jak zapewnia Adam Olejnik zastanawiają się. - W tej chwili wiążą ich inne umowy w tym zakresie. Po ich zakończeniu liczę, że także się zdecydują - mówi starosta.

- Poszczególne gminy podejmują uchwały w sprawie odrębnych porozumień dotyczących dotacji dla powiatu grudziądzkiego ponieważ dzielimy się kosztami proporcjonalnie do liczby kilometrów na terenie danej gminy - relacjonuje Adam Olejnik. I jak zapowiada, do 20 grudnia powinno być wszystko spięte łącznie z wyborem przewoźnika.

- Cieszę się, że udało się wypracować ze starostą porozumienie. Trzeba też pamiętać, że jest ono szersze w dalszej perspektywie - podkreśla Maciej Glamowski, prezydent Grudziądza. - To jest przede wszystkim wyjście naprzeciwko oczekiwaniom mieszkańców zarówno miasta Grudziądza i powiatu. Grudziądz pełni rolę centrotwórczą. To co teraz robimy jest pierwszym krokiem do pewnej integracji z korzyścią dla obu samorządów.

Wśród korzyści płynących dla grudziądzan prezydent Glamowski wylicza m.in. to że skorzystanie z systemu dopłat pozwoli uzupełnić grudziądzką siatkę połączeń bez ponoszenia dodatkowych kosztów. - Także mieszkańcy Grudziądza, którzy będą mieli wykupiony bilet miesięczny na sieć komunikacji miejskiej korzystać bez dodatkowych opłat z komunikacji powiatowej w obrębie miasta - dodaje Maciej Glamowski.

Ponadto prezydent Grudziądza wspomina, że w 2022 roku samorząd zamierza wprowadzić tzw. bilet elektroniczny (pierwszy etap do uruchomienia Karty Miejskiej) a dzięki temu system rozliczeń pomiędzy miastem i powiatem w zakresie przewozów będzie łatwiejszy.

Co do cen biletów, to jak zaznacza starosta, będą one takie same w transporcie powiatowym i miejskim. - Nie zamierzamy konkurować - zaznacza Adam Olejnik. - Tak skoordynujemy siatkę połączeń, aby mieszkańcy powiatu mogli dojechać do szkół, zakładów pracy do Grudziądza ale również by grudziądzanie mogli wyjechać do pracy do gmin.

Z kolei prezydent Grudziądza podkreśla: - Siatka połączeń powiatowych ma być uzupełnieniem miejskiej a nie konkurencją.