Remonty torów w Kujawsko-Pomorskiem. Bedą lepsze tory i bezpieczniejsza jazda

Inwestycja usprawni m.in. przewóz ładunków w kierunku gdyńskiego portu. Transport będzie bardziej konkurencyjny, bo skróci się czas przejazdu pociągów towarowych. To dzięki dwukrotnemu zwiększeniu prędkości- z 50 do 100 km/h. Trasa zapewni sprawniejszy przejazd większej liczby składów.

Ekipy jeszcze pracują, ale inowrocławski dworzec PKP już otwarty dla podróżnych

Jak informuje Ewa Symonowicz-Ginter z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe, projekt został podzielony na dwa etapy, by zapewnić przebudowę linii oraz utrzymać kursowanie pociągów towarowych. W pierwszym etapie (już trwa) remontowany jest 29-kilometrowy odcinek toru, 9 przejazdów kolejowych, dwa przejścia, cztery wiadukty oraz most nad Brdą. Dotąd przebudowano już 26 km toru, a na trasie pomiędzy Nową Wsią Wielką a Bydgoszczą Emilianowem gotowe są już trzy przejazdy kolejowe. Prace obejmują także wymianę 22 km sieci trakcyjnej.

Wartość robót pierwszego etapu to ponad 54 mln zł. Zakończenie zaplanowano latem tego roku.

Drugi etap prac za ponad 55 mln zł obejmie przebudowę jednego toru na odcinku 33 km i 2 km sieci trakcyjnej. Stare elementy zastąpi nowy, bezstykowy tor na betonowych podkładach.

Wizyta w podziemiach dworca PKP Bydgoszcz Główna [zobacz zdjęcia]

Poziom bezpieczeństwa podniesie remont trzech przejazdów kolejowych. Między Bydgoszczą a Emilianowem wyremontowane zostaną dwa wiadukty. Na stacjach Bydgoszcz Emilianowo, Bydgoszcz Wschód, Bydgoszcz Leśna i Maksymilianowo wymienionych będzie 15 rozjazdów.

Prace zaplanowano jednocześnie na wszystkich odcinkach pomiędzy Nową Wsią Wielką, Bydgoszczą Emilianowem, Bydgoszczą Wschód a Maksymilianowem. Rozpoczną się w połowie tego roku, a zakończenie przewidziano na koniec 2019 roku.

Projekt jest realizowany ze środków budżetowych.