Sukces parkingów Park&Ride w Bydgoszczy? Zdaje się, że do niego jeszcze daleko

W kwietniu ze wszystkich bydgoskich parkingów Park&Ride skorzystano łącznie na biletach jednorazowych 2489 razy do tego dochodzi 50 biletów okresowych, przez co mogło odbyć się prawie 3 tys. parkowań. ZDMiKP informuje o sukcesie, bo to o 500 biletów jednorazowych więcej niż w lutym i dwa razy tyle co w kwietniu 2023 roku.

- W kwietniu z systemu skorzystano blisko 3000 razy (nie wliczając biletów bezpłatnych). To o 500 biletów sprzedanych więcej niż jeszcze w lutym bieżącego roku (2489). Rok temu z systemu Park&Ride skorzystano zaledwie 1200 razy. W kwietniu sprzedanych zostało też prawie 50 biletów okresowych (w marcu 30). Obecnie na wszystkich parkingach odnotowujemy wzrost użytkowników uznaje Tomasz Okoński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.

Problem polega jednak na tym, że parkingi powstały za unijne pieniądze. Zgodnie z założeniami projektu, na który miasto otrzymało dofinansowanie unijne, rocznie powinniśmy mieć około 250 tys. parkowań. Jeżeli nie dojdzie do zwiększenia zainteresowania Park&Ride, to zgodnie z danymi które publikuje ZDMiKP zrealizujemy to założenie jedynie w kilkunastu procentach. To oznacza - jak nieoficjalnie twierdzą niektórzy radni - konieczność rozliczenia dotacji. Na osiągnięcie unijnego wskaźnika Bydgoszcz ma pięć lat.

Bilet parkingowy pozwala pozostawić auta na parkingu P&R i podróż komunikacją miejską na bilecie parkingowym nawet dla kilku osób.
Ceny biletów okresowych wynoszą:

• Bilet 1 – dobowy– 12 zł
• Bilet 5 – dobowy– 34 zł
• Bilet 14 – dobowy – 80 zł
• Bilet 30 – dobowy– 108 zł

Do wykorzystania jest 5 parkingów Park&Ride: Przylesie, Las Gdański, Węzeł Zachodni, Rondo Kujawskie i Grudziądzka. To w sumie blisko 1000 miejsc parkingowych.