Tędy mają jeździć hybrydowe autobusy. Czas na remont ul. Kruszelnickiego w Grudziądzu

Inne, czytaj wieksze i bogatsze, miasta, zaluja ze zakupily takie autobysy, pieniadze wywalone w kibel

Urzędnicy frasobliwie traktują tramwaje, które przecież w większej części mają wyremontowane (co do zasady zbudowane od nowa) torowiska i trakcję ;) Grudziądz będzie niedługo jedynym miastem na świecie z nowymi torami i trakcją w ramach ciekawostki, bowiem Helmuty GT8 oraz Konstale niedługo się rozpadną ;) A koszt nowego tramwaju to ~10 milionów złotych ;) Tylko tyle, że tutaj potrzeba większej determinacji, szczegółowej analizy i opracowania SIWZ (ile par drzwi, niestandardowy rozstaw szyn, typ wózków, ilość przegubów, a i zamówienie relatywnie niewielkie), a nie ograniczenia się do rozpisania przetargu na zakup kilku autobusów elektrycznych i wykazanie się zakupem taboru, który jest zagadką technologiczną ;) Trzeba sobie powiedzieć jasno - jeżeli w tej perspektywie budżetu unijnego Grudziądz nie zakupi nowych tramwajów to już nigdy ich nie zakupi i nie dawajcie sobie wciskać "ciemnoty", że to na później jest odłożone, bowiem tramwaje w Grudziądzu umrą śmiercią naturalną, a z elektrycznych autobusów po 5 latach zostaną żyletki ;) Pozdrawiam

W dniu 24.01.2018 o 12:21, heh napisał:

Tam nigdy nie było parkingu, chyba że dla Ciebie parking to metr trawnika. Jest przecież parking MORiWu z drugiej strony na wiele samochodów. Poza tym Epros pewnie chętnie udostępni mieszkańcom swój parking, skoro żyje w takich dobrych relacjach z Ratuszem :) A od Eprosu dzieli już tylko mostek i 20 metrów deptakiem od wejścia...

Kolega nie ma miejsca do parkowania pod swoim blokiem i dlatego ubolewa :)

Sikora to wizjoner a elektryczne autobusy to wyrzucenie pieniędzy w błoto mam nadzieję że Pis obejmnie władzę w tym mieście i i takich Ekologów wyrzucą z miasta ,,Autobusy elektryczne to cała infrastuktura ładowarek , autobus nie przejedzie więcej niż 100km  bez ładowania , a dziennie te solarisy robią po 300km na dwie zmiany  pozatym jeden elektryk kosztuje 10razy więcej niż disel  Jeżeli miasto zakupi elektryczne autobusy to znaczy że któryś z radnych nieżle na tym zarobi ..Pamiętam jak 8 lat temu ,,poszukajcie sobie w necie jak wypowiadali się ,,Arriva przedtem Veolia zakupuje nowoczesne autobusy ,,,NISKOEMISYJNE,, bo wygrała przetarg ,,,a teraz co???już nie są niskoemisyjne 

W dniu 24.01.2018 o 10:20, TAZ napisał:

Nikt też nie pomyślał o parkingu dla osób korzystających latem z basenów. Teraz nie będą mieli gdzie zaparkować. Brawo ZDM.

Tam nigdy nie było parkingu, chyba że dla Ciebie parking to metr trawnika. Jest przecież parking MORiWu z drugiej strony na wiele samochodów. Poza tym Epros pewnie chętnie udostępni mieszkańcom swój parking, skoro żyje w takich dobrych relacjach z Ratuszem :) A od Eprosu dzieli już tylko mostek i 20 metrów deptakiem od wejścia...

W dniu 23.01.2018 o 22:19, Gość napisał:

postojowa w przeciwnym kierunku??/ po kiego grzyba?? i po co sciezka rowerowa plącze się z chodnikiem .bezsensownie.

A kto powiedział że Kruszelnickiego będą jeździć autobusy komunikacji ? Na średnicówce chyba do dzisiaj są przystanki wiaty widmo i jeszcze nigdy tam się nie zatrzymał żaden autobus komunikacji bo po prostu tamtędy nie biegnie żadna linia.

Także przystanki wiaty można sobie zaprojektować a czy tamtędy będzie przebiegała jakakolwiek linia to inna para kaloszy. 

postojowa w przeciwnym kierunku??/ po kiego grzyba?? i po co sciezka rowerowa plącze się z chodnikiem .bezsensownie.

W dniu 23.01.2018 o 09:44, TAZ napisał:

Wg. rysunku z projektu ze strony ZDM piesi będą przechodzić koło mostku z chodnika wprost na trawnik  :) Co do przystanków to czy ktoś wie dlaczego wjeżdżając od strony ul. Piłsudskiego będzie przystanek i zaraz za mostkiem kolejny? Czy autobus będzie stawał na przystankach oddalonych od siebie o kilkadziesiąt metrów?W przeciwnym kierunku jest jeden przystanek prz

Jak już czytasz dokumentację to rób to dokładniej a nie po łepkach :) Jedno to zatoka autobusowa a drugie to postojowa w przeciwnym kierunku masz tylko przystanek bez zatoki bo działki nie starczyło więc jest linia zatrzymania na asfalcie :)

Wg. rysunku z projektu ze strony ZDM piesi będą przechodzić koło mostku z chodnika wprost na trawnik  :)

Co do przystanków to czy ktoś wie dlaczego wjeżdżając od strony ul. Piłsudskiego będzie przystanek i zaraz za mostkiem kolejny? Czy autobus będzie stawał na przystankach oddalonych od siebie o kilkadziesiąt metrów?

W przeciwnym kierunku jest jeden przystanek prz

Oj ludziska wy to tylko psioczycie i takie niekumate jesteście to wam powiem o co w tym wszystkim chodzi. A mianowicie przebudowa ma być dofinansowana z programu rozbudowy komunikacji miejskiej więc trzeba wstawić zatoczki tak jak kiedyś zrobiono to przy średnicówce. Nie jest powiedziane że kiedykolwiek autobus tędy pojedzie a celem urzędu jest dofinansowanie na remont feralnego mostku na który dofinansowania by nie mieli ot cały myk :) Potem się powie że autobus nie jeździ bo mieszkańcy protestowali albo coś innego się wymyśli a nowa droga z mostkiem zostanie :)

W dniu 23.01.2018 o 08:31, Gość napisał:

Wcisnąć? Przeciez nikt z mieszkańcami nawet nie konsultowal. Kruszelnickiego cala jest po remoncie!!!! Będą zrywać nowa ulice i robić ma nowo? Mostek jest do rozbiórki a nie remontu. Powinien być przepust zrobiony.

Wpuść autobus na betonową kostkę na Kruszelnickiego, to potem będziesz jojczyć że kostka pozapadana.