- Każdy pojazd jadący drogą zostanie zważony (dzięki specjalnej listwie wbudowanej w nawierzchnię) oraz zrobione zostanie mu zdjęcie. Dzięki instalacji tego systemu chronimy drogi przed degradacją i poprawiamy bezpieczeństwo - tłumaczy Michał Sitarek z Zarządu dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.
Przeczytaj także:Tunel w Solcu Kujawskim nie jest za niski. TIR tędy nie przejedzie!
Mieszkańcy Kościelca obawiają się jednak, że teraz "tiry" omijać będą wagę jeżdżąc przez pobliski Kościelec i niszczyć drogi w ich miejscowości. - To straszne. Waga spełniłaby swoją rolę, gdyby była zamontowana na odcinku Pakość - Rycerzewo, dużo przed zjazdem do Kościelca, bo nie byłoby możliwości jej ominięcia. Brawo dla bezmyślnych urzędników, którzy takie rozwiązanie wymyślili - wyznaje pani Alina.
Tymczasem Michał Sitarek tłumaczy, że drogowcy poszukiwali wystarczająco długiego i prostego odcinka. Ten, który został ostatecznie wskazany, był według specjalistów najlepszy.
Przekonuje, że specjaliści analizowali również możliwości omijania tego punktu.
- Jednak w praktyce wykorzystując sieć dróg lokalnych można ominąć każdy punkt do preselekcji. Także gdyby został on przeniesiony bliżej Pakości - na przykład drogą lokalną na Jaksice. Jeśli kierowca przeciążonego pojazdu się uprze, to ominie drogami lokalnymi dowolny punkt preselekcji. Jednak w ten sposób naraża się na zdecydowanie wyższe kary w przypadku zatrzymania go przez Inspekcję Transportu Drogowego - podkreśla Michał Sitarek.
Zapewnia, że jeśli pracownicy ZDW zauważą, iż część kierowców próbuje wykonywać takie manewry, poinformują o takich praktykach ITD.
Najlepsze artykuły za jednym kliknięciem. Zarejestruj się w systemie PIANO już dziś!
Czytaj e-wydanie »
