Wiele skarg na zmiany w komunikacji miejskiej w Bydgoszczy

Linia za T4, 21.01.2016 przystanek Wyszyńskiego - Kamienna brak autobusu o godzinie 1112 następny za ponad 30 minut. Autobusy z brudnymi szybami przez które prawie zero widoczności. Chyba firma KDD obsługująca tę linię nie posiada myjni!

Panie Bruski i to była ostatnia kadencja w tym mieście, teraz pozostanie Ci już kandydatura w Toruniu gdzie będziesz miał szanse. Likwidacja 84, bezsensowna zmiana linii 83 (via Kamienna street) co to teraz jest "linia krajobrazowa" puszczona po obrzeżach, bezsensowne zdublowanie 69 i 89 na długim odcinku trasy (69 powinno jechać jak jechało) no i "Rozkład" jazdy 69 czyli autobusy poza szczytem co 20 minut. W dniu wyborów zaśpiewamy Tobie "Ale to już było i nie wróci więcej.........".

Oby skarg przybywało bo to jest jawna kpina co porobili urzędasy z rozkładem jazdy. 

Wszyscy zostaliśmy oszukani przez ZDMiKP.

Przystępując do planowania sieci oraz dobrania określonej struktury miejskiej sieci transportowej, poza czynnikami ekonomicznymi oraz techniczno – eksploatacyjnymi, uwzględniono podstawowe oczekiwania i potrzeby mieszkańców miasta. Przeanalizowano potrzeby przewozowe mieszkańców miasta, tj. m.in. zgłaszane postulaty oraz występujący popyt na przewozy na podstawie aktualnego wykorzystania środków przewozowych na określonych ciągach komunikacyjnych.

Szczegółowa analiza rozkładu potoku pasażerskich na sieci oraz alternatywnych możliwości podróżowania prognozowana za pomocą systemu VISUM przesądziła o celowości uruchomienia połączeń w proponowanym kształcie.

Wszystko to okazało się szybko kłamstwem urzędników. Żadnych analiz nie było. Fachowcy robili rozkłady z uwzględnieniem uwag pasażerów i nikomu nic nie pasuje? Po co ten cały cyrk z konsultacjami był?

W dniu 22.01.2016 o 10:04, Maciej napisał:

 Przy ul Bora-Komorowskiego wybudowane są bloki ułatwiające życie niepełnosprawnym. Do autobusu było około 200 metrów i bez problemu mogłem na wózku dojechać na dworzec i dalej na Jachcice. W niedzielę chciałem sprawdzić trasę wózkiem elektrycznym ale chodnik na ul Gieryna jest oblodzony i nieodśnieżony więc w połowie drogi kółka kręciły się w miejscu.Przechodzień pomógł mi zawrócić i wróciłem do domu. Druga próba wózkiem tradycyjnym to ekstremalny przejazd oblodzonym chodnikiem ul Gieryna (spociłem się) i oczekiwanie na przystanku, na spóźniony tramwaj około 8 minut. Podjeżdża "stara" 5-tka, niestety to już wspinaczka nie dam rady ale z daleka widać nowy tramwaj. Tak "Swing" trochę duża przerwa między chodnikiem a tramwajem. Trochę akrobacji i byłbym w środku ale wagonik przepełniony więc wracam do domu. Już wiem będę jeździł samochodem. A miałem tak wygodnie. Niskopodłogowym 84 do dworca lub do "miasta" i było dobrze a dziś??? Zapraszam tych, którzy zlikwidowali linię 84 na 5-tą rano. Udostępnię mój wózek do testowania trasy. Przecież na otwarciu były ochy i achy, nawet tort a ja marudzę i czuję się jakoś nieswojo, jakbym dostał piaskiem po oczach.     Rzecznik ZDMiKP prosi o danie im czasu do maja, a ja co??? Mam być na urlopie do maja??? Pierwsza niskopodłogowa 5-tka z Gieryna startuje o 5.40 to jam mam dojechać na Jachcice na 6.00.    Gdyby pracownicy ZDMiKP  mieli zakaz dojazdu do pracy samochodami na pewno zmiany w planie połączeń byłyby załatwione z dnia na dzień, a tak nie znają problemu i ci co jeżdżą komunikacją miejską mają im meldować co i jak.

Serdecznie współczuję. Nie poruszam się na wózku i patrząc z okna na przystanek tramwajowy i czytając opinie pasażerów odwlekam moment przetestowania tramwaju. Szkoda, że nie można w naszym mieście zrealizować inwestycji z głową i uwzględniając potrzeby i interesy wszystkich stron. Biedny Krzysiu znowu będzie się co drugi dzień tłumaczył ... Ostatnio dowiedziałem się, że linia do Fordonu nie została jeszcze włączona w system ITS. Leży to w gestii spółki Tramwaj Fordon, a Systemem zarządza ZDMiKP. Nie zgrali się w czasie i system kuleje. Nikt oczywiście nie jest winny, a tracą zwykli ludzie.

Pozdrawiam Pana i życzę zielonej fali dla samochodu!

A potem urzędnicy się dziwią,że ludzie ich nie lubią.

A ja się pytam po co autobusy 69 i 89 jeżdżą razem przez Bartodzieje? Spokojnie jeden z nich może kursować od ronda fordońskiego starą trasą 69. Dlaczego 64 jeździ na Przemysłową? Skoro komuś wymarzyła się linia nr 60 to mógł jej trasę zaplanować z Błonia na Przemysłową, a 64 zostawić w spokoju po staremu. Linie 71 i 77, a także 55 i 60 praktycznie się pokrywają więc dla mnie jest to zupełny brak wyobraźni osób planujących nową siatkę komunikacyjną.

Oby skarg nie przybywało.

T5 (22:24) z Rycerskiej powinna odjeżdżać 2-3 min później aby umożliwić przesiadkę z 77 (22:05z) z Niklowej !!!

W tramwajach wieczorem jest zimno !!!

Mi zmiany pasują. W końcu mamy bezpośrednie połączenie Czyżkówka z Przylesiem. Szkoda tylko, że autobus kursuje rzadko, ale i tak jest lepiej

Najgorsza reforma komunikacji w historii Bydgoszczy. Zabieranie jednym, żeby dać drugim. Drugim, którzy w dodatku wcale tych zmian tak nie chcieli niejednokrotnie. Moi znajomi z Fordonu tylko narzekają na te wspaniałe "udogodnienia".

Ja miasta nie stać na uruchamianie nowych połączeń tak, żeby nie odbywało się to kosztem innych, to trzeba było sobie dać na wstrzymanie.

I zróbcie coś ze sprzedażą biletów, bo brak możliwości kupowania biletów w autobusie/tramwaju w ciągu dnia to jest jakieś post-komunistyczne zidiocenie. Tylko tym odstraszacie i tak już niezbyt licznych turystów.