Inżynierowie z BAE Systems wykorzystują środowisko cyfrowe do projektowania, testowania i oblotów modeli koncepcyjnych Tempesta, samolotu bojowego nowej generacji dla Wielkiej Brytanii.
Dzięki zastosowaniu technologii „cyfrowych bliźniaków” ( wirtualne repliki fizycznych urządzeń lub systemów, na których specjaliści IT, uruchamiają symulacje – często nim te urządzenia zostaną zbudowane. Pozwala to szybko sprawdzić ich możliwości, wykryć potencjalne problemy oraz optymalizować sprzęt i oprogramowanie. modele koncepcyjne samolotu zostały wirtualnie zaprojektowane i przetestowane szybciej niż kiedykolwiek przedtem.
Po szeroko zakrojonych testach cyfrowych modeli koncepcyjnych i własności aerodynamicznych, modele w skali, wytworzone metodą drukowania przyrostowego, zostały przetestowane w tunelu aerodynamicznym BAE Systems w Warton, Lancashire, przy prędkości opływu ponad dwukrotnie przewyższającej prędkość dźwięku.
Dane z prób posłużą do dopracowania i stworzenia ostatecznego projektu kolejnego brytyjskiego samolotu bojowego, który wejdzie do służby przed 2035 rokiem.
Podczas działania z pełną mocą tunel aerodynamiczny dużych prędkości w Warton może zużywać 15 ton powietrza w 20 sekund.
To wyjątkowe krajowe urządzenie, działające z prędkościami poddźwiękowymi, okołodźwiękowymi i naddźwiękowymi, odegrało kluczową rolę w rozwoju najbardziej udanych programów samolotów wojskowych BAE Systems.
BAE Systems jest koncernem przemysłu lotniczego i lotniczego, powstałym w 1999 z połączenia British Aerospace i Marconi Electronic System.
