Budowa drogi S10 w Kujawsko-Pomorskiem. Kiedy trasa będzie gotowa?

Droga ekspresowa S10 jest inwestycją priorytetową dla rozwoju Metropolii Bydgoszcz i całego regionu. W docelowym kształcie połączy Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń, Płońsk z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Jej budowa na odcinku Bydgoszcz-Toruń w latach 2017-20 została ujęta już w Programie Budowy Dróg Krajowych przyjętym w 2015 roku.

O jak najszybsze skierowanie zadania do realizacji wielokrotnie apelowali parlamentarzyści regionu, prezydent Bydgoszczy, radni, mieszkańcy. Po wielu zmianach związanych z finansowaniem inwestycji, realizacja trasy S10 Bydgoszcz - Toruń zaplanowana jest na lata 2022-2026.

- Pod koniec 2023 roku ma być gotowy wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej ZRID. Każdy z czterech odcinków ma być gotowy w 2026 roku – informuje Julian Drob, rzecznik bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

50-kilometrowa trasa łącząca Bydgoszcz m.in. z autostradą A1 została podzielona na cztery odcinki. Wykonawcy przy każdym zadaniu odpowiadają za projekt i uzyskanie niezbędnych pozwoleń, a następnie prace budowlane.

W tym roku GDDKIA podpisała już umowy na zaprojektowanie i budowę trzech odcinków ekspresowej trasy łączącej Bydgoszcz z autostradą A1:

• Bydgoszcz Południe - Emilianowo wraz z rozbudową DK25 (koszt 411 mln zł, wykonawca: Intercor)
• Emilianowo - Solec (koszt 240 mln zł, wykonawca Polaqua)
• Solec - Toruń Zachód (koszt 425mln zł, wykonawca: Kobylarnia i Mirbud)

Drogowcy przygotowują się również do podpisania umowy na projekt i budowę ostatniego odcinka trasy pomiędzy węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe. Najkorzystniejszą ofertę o wartości blisko 340 mln zł złożyło konsorcjum firm Rubau Polska i Poltores. Rozstrzygnięcie podlega obligatoryjnej kontroli Urzędu Zamówień Publicznych.

W ramach inwestycji na trasie Bydgoszcz - Toruń powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa. Przebudowany zostanie m.in. węzeł Bydgoszcz Południe, wybudowany zostanie zupełnie nowy węzeł Emilianowo obsługujący Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny i planowany terminal intermodalny. Zadanie obejmuje ponadto rozbudowę drogi krajowej nr 25 ze Stryszka do Brzozy, która poprowadzona zostanie nowym śladem.

Pod koniec listopada Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Bydgoszczy wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla drogi ekspresowej S10 Wyrzysk - Bydgoszcz. Oznacza to, że wybrany został optymalny korytarz dla drogi ekspresowej z Bydgoszczy w kierunku Piły. To ważny krok do realizacji 40-kilometrowego fragmentu S10, który w przyszłości połączy Szczecin i Bydgoszcz.