Bydgoszcz wydała 2,3 mln złotych na budowę ulicy, która prowadzi... donikąd

Tak długie negocjacje zakończyły się fiaskiem

Pierwsze przymiarki do budowy wielopoziomowego parkingu przy Grudziądzkiej, a dokładnie w rejonie placu parkingowego dla pracowników i klientów miejskiego magistratu, ruszyły już w 2009 roku. Od początku inwestycja miała być realizowana w trybie koncesyjnym. Zwycięzca przetargu miał więc prawo do pobierania opłat za użytkowanie obiektu przez 30 lat. Dzięki temu projekt nie obciążyłby budżetu miasta.
Problem jednak w tym, że przez kolejne lata urzędnicy mieli spore problemy ze znalezieniem inwestora. Rozmowy z ostatnim chętnym - poznańska spółką Pekabex - trwały kilka lat, i również zakończyły się fiaskiem. Nie zważając na te problemy jeszcze wcześniej ratusz wziął część inwestycji na siebie. Kosztem 2,3 mln zł zbudowano na przykład ulicę Nowogrudziądzką, która miała być wygodną drogą dojazdową do planowanego obiektu. Miasto planowało też wnieść do inwestycji działkę, na której miał powstać nowy parking - pierwotnie nawet na 650 miejsc postojowych.

Chodzi o Nowogrudziądzką, której kilkusetmetrowy odcinek powstał kilka lat temu.

- Chcąc podnieść atrakcyjność terenu przeznaczonego pod planowany parking, ówczesne władze podjęły decyzję o budowie fragmentu drogi dojazdowej - przyznaje Krzysztof Kosiedowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. - Nasze prace rozpoczęły się w październiku 2008 roku, a umowa na budowę została podpisana w kwietniu 2010 roku. Całkowity koszt wszystkich robót - od projektu do wykonania, a dokładnie do obecnego stanu - pochłonął już 2 miliony 325 tysięcy i 470 złotych - wylicza drogowiec.

Nowa ulica, z ładnym chodnikiem i sporym placem postojowym przy jej końcu powstała więc w konkretnym celu. Niestety, dziś już wiadomo, że zupełnie niepotrzebnie. Jak udało nam się bowiem ustalić, jedyny inwestor zainteresowany 30-letnią koncesją na budowę i prowadzenie parkingu, przy Grudziądzkiej, właśnie zrezygnował ze swoich planów. - Nasz partner handlowy ostatecznie się wycofał ze współpracy - twierdzi Robert Jędrzejowski z zarządu poznańskiej spółki Pekabex.

Nieoficjalnie wiemy, że inwestycja byłaby dla jego firmy po prostu nieopłacalna, przede wszystkim w kontekście budowy wielopoziomowego parkingu przy ulicy Pod Blankami. Pobliski obiekt ma zostać otwarty w tym roku.

Przeczytaj również: Bydgoszcz. Parking Pod Blankami? Królu, i co ty na to?
Fatalną wiadomość potwierdza jednak magistrat. Ale jakby tego było mało, okazuje się, że urzędnicy nie zamierzają szukać innego inwestora. - Na chwilę obecną nie ma już planów budowy w tym miejscu parkingu wielopoziomowego w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego - przyznaje Marta Stachowiak, rzeczniczka prezydenta Bydgoszczy.

Dodaje również, że w najbliższym czasie zostaną rozebrane opustoszałe budynki, stanowiące integralną część terenu planowanego parkingu. W dalszej kolejności natomiast ratusz przystąpi do uporządkowania terenu i "jak najbardziej optymalnego wykorzystania go na cele parkingowe".

Czytaj też: Budowa parkingu w Bydgoszczy pod dużym znakiem zapytania

Co ciekawe, podaje też dodatkowe powody, dla których przystąpiono do budowy Nowogrudziądzkiej. - Realizację zadania wymusił pogarszający się i zagrażający mieszkańcom stan budynków. Na powyższe zwracał uwagę już nadzór budowlany i ADM - twierdzi Marta Stachowiak.

Ratusz przyznaje, że na razie ulica Nowogrudziądzka nie zmieni swojego charakteru. Urzędnicy dodają też, że choć na obecną chwilę nie ma planów budowy wielopoziomowego parkingu w tym miejscu, co jednak nie wyklucza takiej realizacji w przyszłości. Nie uściślają jednak, o jaką "przyszłość" im chodzi.