GDDKiA w Bydgoszczy otworzyła oferty przetargowe na modernizację DK 25 Obodowo-Mąkowarsko z budową obwodnicy Dziedna

W przedziale od 86,1 do 96,1 milionów złotych mieszczą się oferty, które wpłynęły na ogłoszony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy przetarg dotyczący rozbudowy dziewięciu kilometrów drogi krajowej nr 25 na odcinku z Obodowa do Mąkowarska w powiecie sępoleńskim. Zgłosiło się dziewięciu potencjalnych wykonawców. Kwota, którą inwestor zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, to około 107,3 mln zł. Pierwotnie termin mijał 6 sierpnia, lecz zapytań od oferentów było tak dużo, że termin na składanie ofert wydłużono.

- Osiem ofert mieści się w naszym budżecie przeznaczonym na realizację zadania, a ostatnia miała uszkodzony plik formularza. Teraz rozpoczynamy badanie i ocenę ofert – informuje Julian Drob, rzecznik prasowy bydgoskiego oddziału GDDKiA.

Najtańszą ofertę zaproponowała firma Transpol Lider, a najdroższą - TRAKCJA. Różnica między nimi wynosi 10 milionów złotych.

1. Transpol Lider - 86 181 686,31 zł, 

2. NDI - 86 940 960,19 zł,  

3. Polaqua - 88 726 139,00 zł, 

4. Strabag - 89 929 031,71 zł, 

5. PORR - 92 277 903,47 zł, 

6. Budimex - 92 858 138,83 zł, 

7. konsorcjum Kobylarnia (lider) i Mirbud - 93 107 894,80 zł, 

8. TRAKCJA - 96 137 584,84 zł, 

9. Rubau - brak formularza oferty/plik uszkodzony. 

„Mała obwodnica” Dziedna ma znacząco poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowania tej ruchliwej drogi, zarówno kierowców, jak i pieszych.  Prace obejmą nieco ponad 9-kilometrowy odcinek pomiędzy skrzyżowaniami z drogą powiatową prowadząca do Sośna oraz z drogą wojewódzką nr 237 w kierunku Tucholi. Droga częściowo pobiegnie nowym śladem, omijając Dziedno w gminie Sośno.

Warunki techniczno-użytkowe tej drogi zostaną polepszone. W szczególności chodzi o wymianę i wzmocnienie nawierzchni poprzez dostosowanie jej nośności do obciążeń do 11,5 t/oś.

- Zmienimy geometrię drogi, by dostosować ją do parametrów klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Dotyczą one m.in. wydzielonych pasów do skrętu w lewo, chodników, oświetlenia, zatok autobusowych, korekty łuków pionowych i poziomych. Obejście Dziedna i budowa chodnika w Mąkowarsku wpłyną na poprawę bezpieczeństwa pieszych. Na rozbudowanym odcinku starej drogi zaprojektowano ciąg pieszo-rowerowy o nawierzchni bitumicznej oraz ekrany akustyczne – wymienia Drob.

Oprócz tego, w zakres prac związanych z rozbudową wchodzi również przebudowa istniejącego i budowa nowego oświetlenia drogowego. Zostaną wykorzystane energooszczędne źródła światła typu LED. Inwestor zakłada oświetlenie rejonów zabudowanych, obszarów skrzyżowań, przejść dla pieszych oraz miejsc do ważenia pojazdów.