Wczoraj w pobliżu jednego z największych inowrocławskich skrzyżowań - ulic Poznańskiej, Staszica i Górniczej, przez które dziennie przejeżdża około 20 tys. pojazdów, zaczął gromadzić się tłum. Było dużo pracowników miejscowego samorządu i podległych mu instytucji, przedstawiciele zakładów pracy, m.in wierzchosławickiej "Cykorii", firmy "Opak-Met" oraz drukarni "Pozkal" i "Legro". Przybyli cykliści i motocykliści. Osoby starsze i młode. Wszyscy, którzy uważają, że Inowrocław dusi się od samochodów i już dawno powinna wokół niego biec obwodnica. Wśród protestujących był też Ryszard Brejza, prezydent Inowrocławia, inicjator manifestacji.
Przez aklamację
O godz. 14 zawyły syreny. Powietrze przeszył ogłuszający dźwięk gwizdków. W górę uniesiono transparenty: "Ratujmy nasze miasto, ratujmy uzdrowisko", "Chcemy obwodnicy zamiast obietnicy", "Dotrzymajcie słowa: obwodnica dla Inowrocławia!", "Uzdrowisko bez TIR-ów", "Obwodnica ratunkiem dla uzdrowiska". Był też transparent "Chcemy czystego powietrza w Inowrocławiu". Obok niego stali młodzi ludzie w maskach przeciwgazowych.
Prezydent Brejza zwrócił się do obecnych, aby przez aklamację przyjęli stanowisko miasta adresowane do premiera Donalda Tuska. Decyzja była jednogłośna. "Mija już siedem lat walki o obwodnicę dla Inowrocławia. Dziś możemy z satysfakcją stwierdzić, iż rząd wpisał to zadanie do harmonogramu rządowego i zlecenia przygotowania dokumentacji budowlanej. (...) Niestety, od kilku miesięcy prace przy opracowaniu dokumentacji obwodnicy uległy dramatycznemu spowolnieniu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie dotrzymuje jakichkolwiek terminów. (...) W imieniu mieszkańców Inowrocławia ufam, że pan premier osobiście zainteresuje się tym nagłym opóźnieniem budowy obwodnicy" - to fragmenty stanowiska, które w całości Brejza odczytał uczestnikom protestu.
- Ta obwodnica jest nam potrzebna, jak rybom woda. Na ulicach miasta jest coraz niebezpieczniej. TIR goni TIR-a - usłyszeliśmy od starszego uczestnika protestu. - Mieszkam przy ulicy Poznańskiej. Domy trzęsą się w posadach od nadmiernego ruchu pojazdów. Gdyby tylko część z nich pojechała obwodnicą, byłoby znacznie spokojniej - dodał inny mężczyzna.
A jednak poszli po pasach
Protest miał odbywać się tylko na chodniku przy wspomnianym skrzyżowaniu. Blokowania ulicy zabroniła policja. Mimo to, uczestnicy akcji weszli na pasy dla pieszych biegnące wokół krzyżówki. - Samochody stoją aż po Sławęcinek - informował naszego reportera jeden z policjantów. Oznaczało to, że trwająca zaledwie parę minut blokada doprowadziła do utworzenia korka o długości kilku kilometrów.
O to właśnie chodziło organizatorom protestu. Pokazali, jak wiele aut mogłoby ominąć Inowrocław, gdyby miasto miało obwodnicę.
