Pierwsi kierowcy mają przejechać mostem za rok. W 2013 roku mają się zakończyć prace wykończeniowe i drogowe na Trasie Uniwersyteckiej.

Jeszcze w tym roku ruszą prace związane z układaniem właściwego mostu na Trasie Uniwersyteckiej.

Betonem zuzytym do budowy Trasy Uniwersyteckiej można wypełnić 31 basenów, każdy po 1,2 tys. m sześciennych.

Konstrukcja podwieszanego mostu przez Brdę będzie się opierała na 198 betonowych palach.