Mowa o drodze wojewódzkiej nr 255. - Stan techniczy całego odcinka drogi jest fatalny - zauważa burmistrz Pakości Wiesław Kończal. Im bliżej Strzelna, tym gorsza nawierzchnia. - Wyrwy w jezdni, dziury. Droga jest wąska. Dwa tiry mają problem, by się minąć. Często korzystam z tej trasy. Gdy widzę jadącego z naprzecwika tira, zwalniam do "trzydziestki" i zjeżdżam na pobocze. To wstyd, żeby tak wyglądała droga wojewódzka - wyznaje poseł Eugeniusz Kłopotek, który zaangażował się w lobbowanie na rzecz kompleksowej budowy tej drogi.
- W ostatnim rozdaniu unijnych funduszy była bardzo bliska realizacji. Trzeba było się jednak zgodzić z koncepcją marszałka, że najpierw trzeba zrobić te drogi, które wiążą się z autostradami i drogami krajowymi. Teraz pojawiła się szansa na rozwiązanie także naszego problemu - zauważa burmistrz. Droga "255" znalazła się bowiem na jednym z pierwszych miejsc inwestycji ujętych w Kujawsko-Pomorskim Planie Spójności Komunikacji Drogowej i Kolejowej na lata 2014-2020.
Wczoraj w pakoskim ratuszu burmistrz Wiesław Kończal podpisał z wicemarszałkiem Dariuszem Kurzawą list intencyjny dotyczący wspólnych działań na rzecz tej inwestycji. Samorząd wojewódzki zobowiązał się, iż przebuduje kanalizację ściekową i wodociągową w ciągu tej drogi, a samorząd pakoski przekaże pieniądze na ten cel. Wybudowana ma być cała droga łącząca Pakość ze Strzelnem. W liście czytamy również, iż rozpoczęcie prac nastąpi w latach 2016-2020.
Wicemarszałek Dariusz Kurzawa w rozmowie z nami zapewnia jednak, iż przetarg na realizację tej inwestycji rozpisany zostanie już w pierwszym kwartale przyszłego roku. - Budowę rozpoczniemy od Pakości. Tutaj trzeba wymienić całą instalację podziemną. Rozpoczniemy więc od tego trudniejszego zadania - tłumaczy wicemarszałek.
- Nasze dzisiejsze porozumienie jest pokłosiem decyzji podjętej miesiąc temu przez zarząd województwa. W pierwszym rzędzie w ramach nowej perspektywy unijnej realizowane będą te inwestycje, które mają przygotowany projekt - dodaje.
Nie ukrywa, że inwestycja ta przeskoczyła jedną z najważniejszych wojewódzkich inwestycji drogowych - przebudowę drogi nr 254 Brzoza-Mogilno. - Firma, która miała ją zaprojektować i wybudować zbankrutowała. Stąd opóźnienia. Gdyby ten projekt był już gotowy, niewykluczone, że odcinek Pakość - Strzelno realizowany byłby w drugiej turze. Pakość więc na tym wygrała. Ta inwestycje realizowana będzie w pierwszej kolejności - tłumaczy Dariusz Kurzawa.
